虎门二桥项目大沙水道桥当日完成动静态荷载试验 将在今年5月1日前建成通车

　　广东省交通集团14日发布消息称，虎门二桥项目大沙水道桥当日完成动静态荷载试验。此前虎门二桥坭洲水道桥已完成荷载试验，将在今年5月1日前建成通车。

资料图：虎门二桥。中新社发 岳路建 摄

　　虎门二桥是《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布后首个即将投用的“超级工程”，该工程是粤港澳大湾区核心区新的重要过江通道，路线起于广州市南沙区东涌镇，终点与广深沿江高速公路相接。

　　荷载试验是大桥通车前必须经历的关键环节，是未来通车的准入证，就像员工上岗前的“体检”。荷载试验分为静载试验和动载试验两部分，目的是判断桥梁承载能力是否符合设计要求和相关规范要求，确定工程的可靠性，为日后养护、管理的决策提供科学依据和支持。

　　虎门二桥项目副总经理李彦兵介绍，为克服桥梁复杂的风场及温度场环境给试验带来的困难，试验选择在夜间风力小、温度恒定的时间段实施。最大工况的静态荷载试验过程中，120辆重达4200吨大货车分批行驶上桥，按照要求停放在大桥桥面预先划定的120个停车位，进行分级加载；在动态荷载试验中，由2辆满载共70吨的载重货车，以每小时10至60公里不等的速度，同步在大桥上行驶测试。

　　虎门二桥荷载测试在不同位置安装了传感器。试验中，传感器将记录下静态荷载和动态荷载的相关数据，在第一时间传输到技术人员的测试系统里，技术人员通过系统反馈的数据，判断测试数据是否符合设计及相关规范要求。

　　“从整个荷载试验来看，坭洲水道桥、大沙水道桥荷载试验结果和设计要求是吻合的。”虎门二桥项目总经理崖岗表示。

　　目前，虎门二桥项目进展顺利，正在进行路面沥青铺装、伸缩缝安装等工序。