贾跃亭已完成破产重组下周回国？乐视股民能分到多少补偿？

　　至2017年5月，乐视因资金链紧张引发大幅裁员，七大生态业务全线收缩。两个月后，贾跃亭丢下乐视网的烂摊子，以帮助法拉第尽快完成融资为由出走美国。

　　而出走前，贾跃亭凭借手腕和梦想，拉来了同为山西老乡的融创老板孙宏斌和他的150亿元投资。只是接手之后，孙宏斌才知道乐视的债务有多烫手，并在2017年9月的一次业绩会上泪洒当场，感慨“愿赌服输”。

　　2018年3月，融创发布的2017年业绩报告显示，这场赌输掉了165亿元，约为融创中国5年的利润。只当了200天乐视网董事长就裸退的孙宏斌表示，“乐视是一个失败的投资，165亿都亏损，计提为零了，这不是壮士断臂，而是断头了。”

　　但这时的贾跃亭已远走美国，开始了法拉第未来的造车“事业”，“贾跃亭”也变成老赖的代名词，而“下周回国”则变成笑柄。

　　近三年时间以来，法拉第未来想要实现FF91的量产，但该公司却面临着很大的资金缺口。经乐视一役，贾跃亭已欠下大量未能偿还的债务，让法拉第未来的潜在投资人举棋不定。

　　为了摆脱债务纠葛，加速推进股权融资。2019年10月14日，贾跃亭在美国申请个人破产重组。根据方案，贾跃亭将把他在美国的全部资产放进债权人信托里面，而这部分资产最核心的最值钱的就属法拉第未来。

　　只不过，三年前亮相的FF91至今尚未量产，贾跃亭则通过个人破产重组实现“金蝉脱壳”，用他自己的话说，“这意味着人生的重启”。