私家车托管后竟成网约车 律师：车主可起诉解除合同

　　北京晚报讯 将闲置车辆托管给4S店，没想到竟变成了网约车，车身不同程度损毁，还有尚未缴清的违章罚单。

　　一年半跑了15万公里

　　2019年初，王先生在昌平区天乐4S店购买了一辆新能源汽车，并按销售人员的推荐办理了为期5年的托管业务。按托管合同，他的车会成为某单位的内部用车，并且不会驶出北京。王先生每个月可以得到4000元收益。同时4S店将承担车辆托管期间产生的违章、保养等一切费用。

　　今年初，王先生突然发现，自己托管的车有两次违章发生在河北。“这违反了当初的承诺，产生的滞纳金已经好几千了。”

　　记者了解到，像王先生一样将车辆托管给天乐4S店的车主有几十位。今年3月份，部分车主来到店内要求看自己的车，最终等了一个小时后，这些托管的车辆才陆续开到店内。

　　王先生说：“仅仅一年半的时间，车上就出现多处划痕，而且前后保险杠也裂了，轮胎的花纹都快磨平了。开车过来的司机说是跑网约车的，是从一家租车公司那里拿的这辆车。很多车主的情况都一样，私家车怎么变成网约车了。我的车一年半跑了17万公里。”当天王先生等车主并没有拿回车辆。

　　如今这些车还穿行在大街小巷，而车主们则天天提心吊胆。车主童女士也把车辆托管给天乐4S店，一年半里程数已达15万公里。

　　律师建议起诉索赔

　　为什么托管车辆会变成网约车？天乐4S店并未答复。

　　京师律师事务所的许浩律师认为，车主和4S店签署的托管协议中，虽然规定4S店拥有车辆的使用权，但是使用权并没有细化。

　　虽然协议中对于车辆用途未做明确的约定，根据诚实信用原则，4S店应当提前取得车主同意后才能将车辆转租，并说明用途，否则构成违约。车主可以起诉要求解除合同，要求4S店及时归还车辆并赔偿损失。（北京晚报记者 张群琛）