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唐德祥。网络图 地处渝陕鄂三省市交界处的巫溪县，距重庆主城430公里、距西安690公里、距武汉570公里，是全市地理位置最偏远的区县之一，交通一直是巫溪最大的短板。随着奉溪高速建成通车，巫镇高速即将开工建设，红池坝通用机场完成预选址，以及郑万高铁巫溪支线、巫开高速、两巫高速纳入全市交通建设“三年行动计划”前期项目，在巫溪，一场关于补齐最大“短板”交通的变革正在拉开大幕。那么，巫溪如何打通对内对外大通道，让过去的天堑变为通途？近日，巫溪县委书记唐德祥接受了重庆日报记者的专访。
巫溪对外交通大通道——奉溪高速巫溪段。网络图 初步形成“公铁水空”综合交通格局 记者：交通基本靠走，通讯基本靠吼，这是巫溪历史上关于山大坡陡、交通不便的写照。目前，交通仍是巫溪面临的最大短板。近年来，巫溪是如何打通对外大通道，改善出行条件的？唐德祥：打通对外大通道，改善出行条件，一直是巫溪人民最大的梦想。近年来，巫溪县委政府坚持“出口为先，干道为要，路网为重，民生为本”的工作思路，全力推进重大交通项目建设、国省干线改造、四好农村路建设，加强道路日常养护，对内对外交通条件已明显改善。2013年12月30日，巫溪历史上首条高速公路——奉溪高速建成通车。这条路全长46.4公里，有隧道23座、桥梁35座，桥隧比达到76%，修建过程十分艰难，有“重庆天路”之称。奉溪高速通车后，巫溪到主城的车程缩短为4个半小时，有力地促进了巫溪经济社会发展。记者：一条高速公路难以满足巫溪发展需要，近年来，巫溪在打通对内对外大通道方面作了哪些努力，都有哪些进展呢？唐德祥：近年来，我们大力实施以交通为主的基础设施建设提升行动计划，统筹推进以交通为重点的重大基础设施建设，力争在破除交通瓶颈上取得重大进展，打通对内对外大通道，初步形成“公铁水空”综合交通格局。一是全力推动巫镇高速早日开工建设。巫镇高速是从巫溪到陕西镇坪的高速路，它的修建将打通奉溪高速目前的“断头”状态，成为重庆进入西北的一条对外大通道，也将成为中国西北地区进入长江经济带的一条重要通道。巫镇高速已于2017年12月26日完成招投标，将于今年春节前正式开工建设。二是在市委市政府的关怀下，郑万高铁巫溪支线、巫开高速和两巫高速已被纳入全市交通建设“三年行动计划”前期项目。其中，郑万高铁巫溪支线的修建，将彻底改变巫溪的区位劣势，将巫溪至主城的时间从目前的4个半小时缩短为两个小时。巫开高速是从开县到巫溪的高速公路，它是一条加强渝东北区县互联互通，改变巫溪县贫困乡镇区位劣势的重要通道。两巫高速是从巫山到巫溪的高速公路，它是长江三峡旅游金三角一体化建设的重要通道。这三条道路对巫溪的发展意义十分重大！三是加快推进红池坝通用机场、四好农村路、旅游路、产业路等县内交通网络建设，大力发展绿色交通。
巫溪红池坝镇通村公路。网络图 突破交通瓶颈，游客到巫溪旅游将更加方便 记者：近年来，位于巫溪的中国南方最大高山草场——红池坝国家森林公园因其秀美的自然风光，吸引了众多游客前来观光。除了红池坝森林公园外，巫溪还有哪些旅游资源？依托良好的生态环境和独特的旅游资源，巫溪如何打通交通瓶颈，将过去“藏在深闺”的旅游资源推到台前呢？唐德祥：巫溪虽然地处偏远，但却拥有独特的旅游资源。除了红池坝之外，巫溪还有重庆市最高峰——阴条岭国家级自然保护区，三峡库区长江最大支流——大宁河，以及有着4300多年制盐史、被称作世界的“上古盐都”和“手工作坊鼻祖”的宁厂古镇，还有大宁古城等景点。近年来，我们立足得天独厚的生态优势和旅游资源，坚持把生态旅游业作为全县的战略性支柱产业来培育，我们将努力实现“创建国家全域旅游示范区、建设全国知名人文生态旅游目的地”的目标。突破交通瓶颈，是巫溪发展生态旅游首先要解决的问题。除了前面讲到的几条主要对外大通道之外，现在我们正在加快建设县内高速路古路出口至红池坝快速通道，深入推进巫神路三期双阳至大九湖道路建设，加快推进红池坝通用机场前期工作。一句话，就是要让游客更加安全、方便、快捷地出入巫溪的景区景点。
七彩红池坝。网络图 交通带动脱贫攻坚，将与全市同步实现全面小康 记者：巫溪地处秦巴山区集中连片贫困地区，是国家扶贫开发工作重点县，也是全市脱贫任务最重、脱贫难度最大的区县之一。巫溪将如何推进脱贫攻坚，确保如期高质量打赢脱贫攻坚战？唐德祥：新一轮脱贫攻坚战启动时，巫溪县有150个贫困村、8.6万贫困人口。2017年，全市确定的18个深度贫困乡镇，巫溪就占了2个，其中红池坝镇是18个深度贫困乡镇中贫困发生率最高的乡镇之一，脱贫攻坚任务十分艰巨。近年来，我们坚持把脱贫攻坚作为全县的重大政治任务、各级各部门的重大政治责任、巫溪发展的重大历史机遇，作为全县的中心工作、头号任务和第一民生工程来抓，坚持精准扶贫精准脱贫基本方略，聚焦深度贫困深度发力，用“绣花”的功夫扎实推进脱贫攻坚各项工作，取得了阶段性明显成效。巫溪由县委书记、县长任扶贫攻坚领导小组组长，强化县级领导和各级“一把手”责任，推进脱贫攻坚工作落到实处。同时，明确了“2019年脱贫摘帽、2020年同步全面小康”的目标。在扎实推进红池坝镇、天元乡两个市级深度贫困乡镇脱贫攻坚同时，巫溪县还精准识别出16个深度贫困村，由县领导定点包干、县级扶贫集团定点帮扶、驻村工作队定点驻村扶贫，对每个深度贫困村每年新增100万元专项资金，推进脱贫攻坚。此外，我们还通过精准帮扶、优化攻坚力量以及强化监督执纪等措施，全力推进脱贫攻坚工作，确保在脱贫路上不让一个贫困户掉队。近年来，巫溪县大力发展农村交通，通过修“产业路”“致富路”来带动农民实现脱贫增收。目前，巫溪已实现乡镇客运班车、行政村通畅、撤并村通达三个100%的目标；撤并村通达及通客车道路改造等工作正有序推进，为全县脱贫攻坚提供了交通保障。 |
