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编者按：如果说，“湖南最后的慢火车”让你走进了时光深处，去寻味一段久未触摸的记忆。那么，慢火车下的村庄，那些挑着扁担，靠勤劳双手脱贫致富的果农和菜农们，更是温暖了亿万人们的内心。慢火车虽慢，却慢亦有情。慢火车不仅丰富了老百姓的物质生活，更让他们接触到了更多外面的世界，而接触得越多，脱贫的意识就越强、办法也就越多。 近日，红网时刻记者走下慢火车，走进村庄，来到田间地头，记录他们的脱贫故事。
田昌仪每天都会摘取新鲜的水果，坐上火车，挑到铜仁去卖。
田昌仪的果园在自家后头的山丘上。
戴上老花镜，田昌仪在手机上看“湖南最后的慢火车”报道。 红网时刻记者 郭薇灿 怀化报道 盛夏来了，瓜果飘香的丰收盛况也袭来了。 清晨，官村村民田昌仪挑着扁担出了门，他要摘下最新鲜的水果，坐火车卖到铜仁去。 官村，位于湖南怀化麻阳苗族自治县的锦和镇。2006年，渝怀铁路穿镇而过，设立锦和站。从此，田昌仪的日子就有了新盼头。 种了一辈子水果的田昌仪，今年70岁。果园在房子后头的山丘上，穿过一片绿油油的稻田，再爬上山坡，田昌仪在这里种了桃子、李子、西瓜、枇杷……保证每到一季，就能有水果丰收。“以前不敢种这么多，卖不出去，也卖不起价。现在好了，因为火车通了，在政府的帮扶下，果农也富了。”田昌仪笑着说道，脸上的褶皱随之绽放开来。 田昌仪口里的火车，便是湖南最后的四辆慢火车之一（怀化—梅江）7272次列车。每天早晨，7272次会从怀化火车站驶出，经锦和抵达贵州的铜仁，最后到达重庆梅江。自2006年4月18日开通运营以来，田昌仪便会和官村其他果农一起，挑着自家种的水果，坐上火车，将水果卖到临近的铜仁。 在果农们心里，慢火车虽慢，却慢亦有情。7272次开通以后，不仅丰富了这里老百姓的物质生活，更让他们接触到了更多外面的世界，而接触得越多，脱贫的意识就越强、办法就越多。 田昌仪便是如此，每天挑一担水果去卖，虽然只有几百元钱，但换来的就是生活的花销，下季的种子又或者是孩子的学费，让生活有了奔头，有了更多的憧憬。 家里曾经的老旧木板房，如今也换成了贴着瓷砖的三层小楼，墙上挂着空调外机。在自家院子里，田昌仪一边将刚刚摘下的水果装进箩筐，一边笑着说，自从红网时刻新闻报道了“湖南最后的慢火车”之后，很多人都认出了他，也记住了他那句“没有这趟车，我们会穷一辈子”的话。 尽管现在日子变得富裕了，田昌仪节俭朴素的习惯仍没有改变，院子里晾晒的衣服上甚至还有补巴，在他看来，那些都不重要，关键是要开阔自己的眼界。自己的子女都在长沙，平日里就他和老伴两人相伴，他希望能存下钱来多出去走走看看，“看看外面的世界。” 待箩筐装满，田昌仪挑起压弯了的扁担出发前往锦和站，赶8点15分到达的7272次列车。个头不高，精瘦的他迈着碎步往前走着，身形被扁担压得微微有些弯曲。“现在身体不如以前了，但我还想趁着现在的好时候，再干五年。“ 锦和站离官村有着3公里的距离，田昌仪总是喜欢早早到小站，靠着栏杆，听火车轰隆隆的声响从远处传来。他想，也许在未来的不久，这里会变得更好，更美，驶过的火车更多。 |
