云浮云安:乘风破浪“转提优” 迎难而上开新局

 《小康》 ● 中国小康网   2020-07-23 09:01:00

  中国小康网7月23日讯 记者张玉荣 通讯员胡碟 “最近路面也不再‘灰头土脸’了,塞车也没那么严重了,现在很少看到超载的货车。”这是云浮市云安区六都镇群众这一个多月来最直观的感受。

云安区交通运输局、交警在G80云安高速出口开展打击“两客一危”非法运输行为。

  云安区交通运输局、交警在G80云安高速出口开展打击“两客一危”非法运输行为。

  自今年开展“转作风提效能优环境”专项活动以来,云安区下大力气拔“烂树”、治“病树”、正“歪树”,攻坚治限治超,协力创文巩卫,优化营商环境,精简服务流程……全区广大干部群众以“人一之我十之、人十之我百之”的精神和毅力,书写富民兴安新篇章。

  动真格下重拳,联合筑坚盾

  23:04,56岁的老陈拿起桌上的手机看了看时间,可以清点整理文件,准备下班回家。虽然21点执法结束之后他就可以下班了,可规定工作之外,他一点也不会闲着,当晚要么是在指导同事制作交通执法文书要么回单位加班。

  “我们会联合公安交警以六都、都杨、富林等镇设立的治超执法检查点、4个治超卸货场为依托,在包括G324线、S368线等7条重点整治路段实施流动巡查执法,重点打击非法改装货车违法行为,查处黑加油点及成品油非法经营行为。”作为路面治超组组长,自6月8日治限治超治脏治乱百日攻坚以来,他感觉行动确有实实在在的效果,“开出的执法文书明显减少”,老陈说道。

  据了解,为深入推进攻坚行动,自3月起,区交通运输局实行交通执法人员24小时轮值和节假日轮值执法,实行领导带班,执法人员班前班后错峰巡查、夜间突击治超执法,加大治超执法密度,遏制利用错峰违法超限超载运输行为。通过采取固定巡查、突击检查、精准打击和源头治理等方式,货运车辆超限超载及撒漏乱象得到有效遏制。

  甘当“店小二”,营商环境“优”无止境

  “自从项目综合审批窗口开设,我们提交的申请2个月左右就能通过。搁过去,仅仅这个流程至少需要半年以上。”在区行政服务中心窗口的办事人员说。

工程建设项目综合审批窗口

  工程建设项目综合审批窗口

  今年以来,云安区大力传唱“服务员”精神,深化“保姆式”服务。区住建局以“转提优”活动为契机,全面开展工程建设项目审批制度改革,通过统一审批流程、统一信息数据平台、统一审批管理体系、统一监管方式,实现工程建设项目审批“四统一”,大大缩短工程审批报建的时间。政府投资项目审批时间从原来200多个工作日压缩至64个工作日以内,最短的社会投资带方案出让土地工程审批时间控制在40个工作日内。

  目前,大中型工程审图总时限缩短到10个工作日内,小型工程审图总时限将缩短到5个工作日。工程领域实现住建、经信、卫计、安监、人防、气象、消防等部门“多图联审”,缩减工程图审时限,“多图联审”方式平均联审时间为4个工作日。

  敢啃“硬骨头”,敢打“清零战”

  4月2日开始,六都镇委镇政府就进入到“战时状态”。他们选派精兵强将组成工作小组在一线驻点办公,在经过89天的连续作战,到6月23日,茅坪村整村33户都签订搬迁协议。至此,这座存在8年之久的堡垒被彻底攻克。

  在这场争与时间“赛跑”的背后,是六都上下党员干部队伍放弃周末连续加班奋战,沉下去督、深下去导、一线倾听、认真研判的结果。为了方便开展与拆迁户协商沟通、收集资料、测量核对等工作,工作小组在茅坪村边设立办公室,一线办公、一线部署,确保难点问题第一时间解决在一线;指挥部领导靠前指挥,既挂帅,又出征,与工作组一同并肩作战,传导压力和动力,团结带领全镇上下攻坚克难、锐意进取,走出“转提优”新路子。


作者:张玉荣
责任编辑:明晓
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