动力煤价连涨背后：成本倒挂致企业停产 产品暂短缺

　　3月13日，记者从国家煤炭工业网上获悉，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数，具体指环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格，(下称“环渤海动力煤价格指数“)报收于388元/吨，本报告期(2016年3月2日至3月8日)比前一报告期上涨了3元/吨。值得关注的是，从今年1月13日到本报告期，环渤海动力煤价格指数已经连续七个报告期上涨，累计上涨了17元/吨。

　　对此，安迅思煤炭行业分析师邓舜等市场人士告诉记者，尽管下游需求确实不佳，但由于成本倒挂致不少煤企节后仍未复产，产地、港口以及下游用户的煤炭库存又均处于绝对低位，市场供应出现了较为明显的短期缺口，使得环渤海动力煤价格指数出现了上涨局面。

　　拖欠工资现象较为严重

　　迟迟不能走出寒冬的煤企，亏损已经成为常态，且裁员降薪、缓发工资、拖欠借款等问题有逐步蔓延之势。中国煤炭工业协会会长王显政就曾表示，从调研的趋势来看，有50%以上的企业出现了减发、欠发、缓发职工工资的现象。就连东北最大的煤炭集团即龙煤集团也未能“幸免于难”。

　　记者从黑龙江省政府官方网站上获悉，3月12日下午，黑龙江省委副书记、省长陆昊在北京主持召开龙煤集团脱困发展工作专题会议，强调龙煤集团要按照工作部署和工作情况报告的那样，不拖欠正在运行的煤矿井下职工工资，同时尽力集中调度资金，解决地面职工工资拖欠问题。

　　导演上述“悲剧”发生的直接罪魁就是一直“抬不起头”的煤价，数据显示，截止2015年底，环渤海动力煤价格指数跌至370元/吨，但2015年初则是525元/吨。

　　正如中国煤炭工业协会副会长姜智敏所言，这还是一个逐步下跌的过程，直到2015年10月以后，煤价才掉到380元/吨直至370元/吨。“但如果煤价继续下跌，或者维持370元/吨这个水平，我们认为2016年行业将面临更大的问题。”他称。