成贵高铁全线开始铺轨 未来成都至贵州仅需3小时

　　中新网乐山1月5日电 (王鹏 吕杨)1月5日上午，随着无砟轨道长钢轨铺设机将长500米、重约60吨的钢轨精准平稳地铺设在位于四川省乐山市的成贵高铁魏家湾中桥桥头，成贵高铁全线正式进入铺轨阶段。这条高铁线路预计2019年底开通运营，将把成都至贵州的旅行时间从13小时缩减至3小时。

　　成贵高铁起于四川省成都市，途经四川省乐山、犍为、宜宾、长宁，云南省威信，贵州省毕节、黔西等县市，最终到达贵阳市，全长约632.6公里，设计时速为250公里，是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。

成贵高铁全线1月5日开始铺轨，图为铺轨现场。　张浪 摄

　　“成贵高铁作为完善中国高速铁路布局的区际干线铁路，不仅承担着西南省市间的城际客流运输功能，同时在成都与西成高铁相连，在贵阳与贵广铁路、沪昆高铁相连，与之形成四川乃至西北地区通往珠三角、长三角、华南、华东、东南等沿海地区的快速大通道。”成贵铁路项目指挥部党工委书记周立彬告诉记者，成贵高铁未来将成为四川省最快捷的铁路出海通道。

　　据介绍，新建成贵高铁穿越含煤地层、瓦斯地带、可熔岩地段、地震断裂带和层岩接触带，工程难度极大，全线桥隧比接近80%。该线新建桥梁360余座、新建隧道180余座，新建隧道长度达240多公里。因此，成贵高铁也被称为“世界第一条最具山区特点的高速铁路”。