C919成功商业首飞带“飞”产业链

　　中工网实习生 朱洁英

　　29日上午8时25分，国产大飞机C919从上海虹桥机场起飞，执行MU9197航班，于上午11时05分平稳降落在成都天府国际机场。此行是C919首次载客飞抵成都，开启常态化运营。此前，28日上午10时32分，C919执行MU9191航班，从上海虹桥机场飞往北京首都机场，开启这一机型全国首次商业载客飞行。

　　中国民航高质量发展研究中心专家綦琦接受中工网记者采访时表示，国产大飞机C919首次商业载客飞行，标志着该机型正式可以为国人服务，让消费者有乘坐国产大飞机翱翔在祖国蓝天的选项和体验，“这也标志着C919代表着我国航空工业非凡能力开始接受市场的检验”。但他也提到，C919目前仅取得国内市场的适航审定证书，现阶段谈及开拓国际市场还为时尚早。

　　C919商业首飞成功，中国航空工业能力开始接受市场检验

　　去年12月，中国东航接收到首架C919后不久，即举办了“首航幸运会员征集活动”，从报名的会员中抽取“幸运会员”乘机。28日，近130名幸运旅客率先感受C919带来的空中之旅。由于商业首航未公开售票，C919次日的航班上海虹桥-成都天府的航班MU9197成为正式对外售票的首班，并成为抢票热门，当日该航班机票基本售空。

　　C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。2022年12月9日，东航作为全球首发用户，正式从中国商飞接收编号为B—919A的全球首架交付飞机。在中国民航局的指导下，东航组织完成了该机型的验证试飞和全旅客运行验证等工作，高质量完成了航班商业运行前的各项准备工作，各环节保障能力满足实际商业航班运行要求。民航局对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C919飞机能力，于近期颁发了相应的运行批准，批准C919飞机可以开展商业运行。

　　据报道，上海市市长龚正在C919首航仪式上说：“今天C919客机正式商业首航，标志着历经16年的研制工作取得决定性成果，这是我国航空发展史上的重大突破，也是上海高端产业发展的重大成就。C919大型客机正式商业运营，开启了上海航空工业市场化产业化的新征程。”

　　中国东航C919飞行部总经理赵宏兵表示：“东航培养了可直接参与C919运行的飞行人员共12人，其中机长10名，巡航机长2名；已有36名客舱乘务员、27名飞行签派员、19名性能工程师、20名C919工程管理工程师等，能够满足商业运行初期需求。在这支总数逾百人的专业保障团队身后，还有整个东航庞大的人才库和支援体系提供更完善的支撑。”

　　中国民航高质量发展研究中心专家綦琦接受中工网记者采访时表示，商业飞机的使用是成为航空公司的载具，在服务旅客货物行李邮件实现空间位移的同时带来经济效益。国产大飞机C919今天首次商业载客飞行，标志着该机型正式可以为国人服务，让消费者有乘坐国产大飞机翱翔在祖国蓝天的选项和体验。他说，“这也标志着C919代表着我国航空工业非凡能力开始接受市场的检验。”

　　C919已有1035架订单，其全产业链核心要素的整合和协调将受到考验

　　中国东航作为C919的全球首家客户，在2021年3月与中国商飞公司在上海正式签署C919大型客机购机合同，首批引进5架。

　　不仅东航，C919还积累了来自多家客户的大量订单。去年11月，在第十四届中国国际航空航天博览会上，国银金租、工银金租、建信金租、交银金租、招银金租、浦银租赁和苏银金租7家租赁公司与中国商飞公司签署300架C919飞机确认订单和30架ARJ21飞机确认订单。

　　另据上海市科委发布的《2022上海科技进步报告》显示，截至2022年底，C919累计获得32家客户、1035架订单。今年4月27日，海航航空集团与中国商飞公司在上海签署百架飞机采购协议，其中包括60架C919飞机确认订单。