以智慧海关建设推进更高水平开放

　　国际商报记者 刘 昕

　　中国开放的大门越开越大，对外开放范围、领域和层次持续拓展，外贸业态不断创新，“朋友圈”不断扩大。近年来，通关领域持续推进的数字化转型、智能化升级，和不断优化的海关监管服务为国际物流体系建设和高质量共建“一带一路”提供助力。中国自主品牌出口份额明显增长，影响力进一步扩大。

　　大道不孤，众行致远。与此同时，中国积极推动“三智（智慧海关、智能边境、智享联通）”理念纳入多双边战略合作框架，通过加强与世界海关组织及其他国际组织“三智”线上线下业务对接，共同促进国际海关间以及全球供应链相关各方之间的互联互通，构建智慧海关合作伙伴关系，稳步推进规则、规制、管理、标准等制度型开放。

　　据悉，中国海关总署2023年与相关国家主管机构达成了89项海关检验检疫合作成果，于近期启动了粤港澳“三地一锁计划”，即粤港澳三地海关通过应用电子锁等手段共享货物运输状态，打造大湾区绿色物流通道。今年还将推动相关合作项目取得更大成果，让更多企业享受通关便利。

　　海关总署综合业务司副司长杜宏伟于3月14日在海关新闻发布会上表示，为进一步推进高水平对外开放，海关总署将重点推进三方面工作。

　　一是加强多双边合作，在践行“智慧海关、智能边境、智享联通”重要倡议方面迈出新步伐。与世界海关组织联合开展“智慧海关”合作项目，在APEC框架下积极推进“智慧海关合作伙伴倡议”，深化与中亚、东盟等周边国家海关检验检疫机制性合作，推进与RCEP成员原产地电子联网，扩大AEO国际互认合作。

　　二是服务高质量共建“一带一路”，在推进基础设施“硬联通”、规则标准“软联通”方面蹚出新路子。一方面，将拓展国际贸易“单一窗口”跨境互联互通功能，推进中国与“一带一路”共建国家“单一窗口”合作；另一方面，将进一步支持构建与新生产、物流方式相适应的高效国际物流大通道，优化完善国际公路运输系统和公铁联运业务流程，助力中欧班列和西部陆海新通道、中老铁路等国际物流大通道联动发展。例如，围绕西部陆海新通道物流联动、国际物流运输等，将应用智能化设备、优化多式联运监管模式，推动跨境物流更加畅通高效。

　　三是助力高水平开放平台建设，围绕海关监管和服务打造新场景。围绕推进海南自贸港、横琴粤澳深度合作区、综保区、自贸试验区等开放平台建设，在监管制度创新和先进科技应用等方面，开展了一系列智慧探索和设计，将在推进高水平制度型开放方面持续释放改革红利、贡献海关力量。