海南昌江借“西线”助腾飞

　　12月30日上午，随着一声悠远的汽笛声划破海天，首列环岛高铁动车“和谐号”驶出海口站，向着琼西大地呼啸而去，海南经济社会发展的“环岛同城”时代正式开启。人们都说，环岛高铁就像海南跨越发展的“风火轮”，又像奥运金牌一样的“金镶玉”，这正是对“环岛同城”时代的形象诠释。

　　海南环岛高铁作为全球首条海岛环岛高铁，全长653公里，最快3小时10分环岛一圈。将3.2万平方公里的海南岛，压缩成处于“3小时交通圈”内的一个大城市。环岛高铁覆盖海南12个市县和全省900万人口中的87.3%。而昌江这个地处海南的西北部，依山面海的少数民族（黎族）自治县摇身一变成为全岛仅此一处的独特风景线。这里距省会海口市196公里，距洋浦开发区100公里，距三亚220公里。生态环境优美，霸王岭森林公园、棋子湾旅游度假区、昌江海尾湿地公园、皇帝洞、十里画廊等均在其中，景色迷人；这里土地肥沃，水源充足，名特优水果、反季节瓜菜等热带高效农业因具有得天独厚的条件，也被称为中国芒果之乡。

　　过去，人们受地域限制，只能享受有限的公共服务。现在，人们可以和海口、三亚一样享受更优质的设施和服务。反过来，海口、三亚等城市里的人们和游客，也可以很快捷地享受包括昌江在内的西线不同小镇、乡村的美景、美食和独特风情。

　　“环岛高铁的开通，对昌江而言，既包含着考验，也带来了不寻常的发展机遇。”昌江县委书记林东表示，环铁正式投运给昌江产业结构优化调整带来新的活力，其中收益最多的是以旅游业为代表的第三产业和以农业为代表的第一产业。昌江将以旅游业为头龙，抓住环岛高铁为昌江带来的发展机遇，促进一二三产业的融合发展。

　　环铁的开通，使游客从海口和三亚前往昌江更加便捷，昌江许多尚未被开发利用的旅游资源，将借助环岛高铁，必定使这些旅游景点让更多人熟知，吸引游客和开发商前来。实际上，昌江正全力打造棋子湾旅游度假区，希望搭上高铁的产业快车，充分释放乡村旅游的产业功能，培育完整的产业链，发挥更大的文化、经济和社会综合效益。

　　目前昌江在农业、扶贫产业方面做出了一些努力，并开始有所收获。如桑蚕产业、芒果、辣木等，都是当下省内外市场倍受青睐的产品，这些产品将借助今后便利的交通更多地输送至省内外城市的市场中去。得益于环铁带来的旅游收益，农业产业也与旅游结合，发展农业采摘观光旅游。

　　“昌江已有芒果产业的经验，相信同样可以在其他产业方面取得不错的成绩。”林东透露，现在昌江正在与核电等企业洽谈，开辟一条核电观光旅游线路，以此带动第二产业，为昌江传统的工业产业注入新的动力。

　　在战略层面，昌江也已做出了相应规划，为了能够搭上环岛高铁的快车，抓住千载难逢的机遇，昌江提出了“一线一带一中”（“一线”是以岸线为布局，“一带”就以昌化江一带为长廊，从昌化江一直连到山边，连到霸王岭、连到十里画廊等等，以木棉文化串起一线一带）的建设目标。通过景区景点的交通和旅游设施建设完整地相衔接配套，提供更多便利，使旅游及其他产业的发展都插上翅膀。

　　昌江以旅游业为主的各项举措的实施，将发挥现有资源的最大优势，推动昌江经济社会又好又快发展。