广东潮州特斯拉2死事故鉴定结果 法院已查明与车辆无关

　　11月1日，红星资本局从特斯拉（TSLA.US）方面获悉，特斯拉诉某自媒体名誉侵权案胜诉，特斯拉潮州事故法院已查明与车辆无关。

　　特斯拉方面表示，该自媒体长期发布大量针对特斯拉的不实言论，其中一条视频中包含对特斯拉潮州事故的主观臆断。

　　名誉侵权案民事判决书中显示：法院查明，案涉视频中提到的“特斯拉刹车事件”系于 2022年11月5日在饶平县发生的一起交通事故（特斯拉潮州事故），鉴定机构出具的鉴定意见书中载明: 可以排除特斯拉牌小型普通客车因制动装置、转向装置故障而导致事故的可能性。

　　最终，法院一审判决该自媒体在其抖音（账号名称：大眼哥说车）发布道歉声明并置顶30日，向特斯拉公司赔礼道歉、消除影响、恢复名誉，并赔偿特斯拉3万元。

　　10月28日，自媒体“大眼哥说车”发布视频表示，自己输掉了与特斯拉的侵权名誉权官司，但不服一审判决，决定上诉。他表示，一是他没有看到事故鉴定报告，这是认定特斯拉刹车是否失灵的关键证据，庭审上只是宣读；二是如果与车辆无关，肇事司机属于刑事犯罪，但当事人并未被判决。

　　事故回溯：特斯拉与车主曾各执一词

　　南都此前报道，涉事特斯拉车主的儿子詹先生曾表示，2022年11月5日，父亲驾驶车辆准备靠边停车，踩下制动踏板时发现踏板很硬，深踩后依旧无法停车。车子驶上公路后突然自动加速，狂奔了约2.6公里，猛踩刹车也毫无作用，其间撞倒了多台车辆，造成人员伤亡。

　　针对该起事故，特斯拉公司回应南都记者称，后台数据显示，车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；全程没有踩下刹车的动作；行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。

　　事后，该起事故的调查进展受到了广泛关注。今年3月1日，负责该起事故理赔的保险公司工作人员告诉南都记者，事故鉴定结果已经出来了，车主不服要求重新鉴定。

　　早前，特斯拉方面表示，事故鉴定工作在警方的监督下开展，鉴定机构是国家认可的专业权威鉴定机构，由警方选定。2022年12月，知情人士透露，鉴定机构为司法鉴定科学研究院，由于案情复杂，鉴定机构申请延长了一个月。

（图源网络 中国小康网综合红星新闻、南方都市报）