京C牌照电动摩托车上路行驶 邮政寄递等行业人员考取驾照后方可上路

昨天（11月1日），快递配送人员使用的合规电动三轮车已悬挂京C牌照正式上路行驶。这类号牌仅限城市民生行业使用。 北京日报记者 甘南摄

　　北京日报记者 安然

　　昨天凌晨5时，悬挂京C牌照的合规电动三轮车接连驶出北京邮政主要网点，投入运营。昨天起，邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业使用的合规电动三轮车悬挂京C号牌上路行驶。

　　11月1日至12月31日的两个月过渡期内，京C牌照电动摩托车将与这些行业之前使用的一些违规电动三四轮车“并存”，以保证违规车辆逐步退出的同时，相应的民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门，督促行业单位提早全部置换合规车辆。

　　昨天凌晨4时许，前来换领新车的邮递员们陆续来到网点，车辆装好电池、调试完毕后，陆续驾车驶上北京街头，前往各自的运营区域装运邮包。

　　当被问及与之前驾驶的车辆有何区别时，邮递员刘师傅说：“最大的区别就是我现在驾驶的是机动车。这需要我考取准驾车型为摩托车的驾驶证，我身边所有一线同事都考完了。”从业多年的刘师傅如今以“新司机”的标准严格要求着自己，“我得熟练掌握机动车通行规定，以及其他大量针对京C号牌电动摩托车的特殊行驶要求。”

　　和其他机动车相比，京C号牌摩托车的行驶要遵守相应通行规定。公安交管部门介绍，行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定，并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。

　　这些车辆禁止驶入高速公路，二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。

　　除从事行业作业外，京C牌照车辆不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路（含辅路）行驶；从事行业作业时，可短距离借用最外侧机动车道行驶，但应在最近的相交道路驶入、驶出，设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为，公安交管部门将依法纠正、处罚。

　　记者注意到，新车不像过去使用的车辆，车尾没有了用来装载平板小车的挂钩或架子，车载灭火器、雾灯、倒车灯、转向灯、后视镜等安全装置齐全。换车后正要陆续上路的邮递员说，车厢比之前的沉了，更加稳固，转弯时不会“发飘”，应该更安全。

　　昨天下午，记者在阜成门外大街和礼士路交叉路口看到，悬挂京C号牌的快递车辆正在按照相关规定，有序行驶。EMS的工作人员魏豪强告诉记者，快递车驶入机动车道，可以减少车辆在自行车道里与非机动车的摩擦。

　　顺丰快递企业陶然亭片区经理李洋说，目前所有一线工作人员都已经考取了摩托车驾照，很快车辆牌照也会发放，做到“人持证、车上牌”。

　　“鉴于我们公司的一线工作人员多数还是在小区和小区周边工作，我们在‘限速30公里’的前提下，更进一步限速，确保工作人员在小区里即使出现驾驶盲区，也不会发生严重事故。”他告诉记者，公司已向所有一线工作人员发放了“合规电动三轮车工作手册”，在培训的基础上，工作人员可以根据手册要求，随时学习车辆的行驶规范。