全国唯一高考专列第19次开行!你知道百年前还有闯关东专列么

 《小康》 ● 中国小康网   2021-06-07 09:24:30

  中国小康网讯 6月6日,内蒙古呼伦贝尔。全国唯一高考专列第19次启程,搭载425名考生和家长前往考点。列车始发地大杨树镇地处大兴安岭南麓,该地考生必须到135公里外的阿里河镇高考。2003年原哈尔滨铁路局在大杨树站开行去往阿里河的高考专列,列车至今年已开行19年。引发网友热议。

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为考生加油的同时,也为我国铁路事业高速发展感到由衷地快乐。回顾历史,100年前东北还有“闯关东”专列。那是我国早期铁路人与列强争取利权的结果,下面一起来看一下。

小王是个留学生。在国外学习了先进的铁路技术,回国后被分配到了京奉铁路。

  上世纪20年代,铁路操纵在洋人手里,被作为殖民的工具。比如说东北铁路,操控在日本、俄国人的手里;正太铁路,操控在法国人手里;陇海铁路,操控在比利时、荷兰人手里;而小王供职的京奉铁路,则操控在英国人手里。

  小王第一天报到,领办公用品时,发现领物表上全是英文,便拿毛笔写上中国字。结果被科长划掉改回了英文。工作了一段时间,小王发现每个职员几乎都有外国人做靠山,局长只能拿着高薪不管事。

  小王看不惯这些“洋奴”,更敢和洋人直接冲突,结果被一洋处长告到总局去了。总局局长姓常,还代着交通总长,有实权。小王也不客气,索性把对洋人把持铁路的愤恨一吐为快,并说:“我到这来不是混饭吃的,是希望对国家有所贡献。”

  常总长没有生气小王的顶撞,反倒来了兴致:“想对国家有贡献,年轻人,来说说你的方案。”

  小王开门见山:“我的职位低,也不能直接对您建议,所以每周给您写封信,您认为对的就当作您的意见来做,认为不对的,就把信撕了。”

  常总长赞许道:“小伙子,有创意!”从此,小王周五给他寄信,周末是考虑时间,周一就有新的改革措施。大家都感觉很奇怪,只有小王在心里直乐。不久,总长看小王实干,给他升了科长。

  京奉铁路大权都操纵在英国人手里,里面并不是真正懂铁路、学交通的人,懂英文才是硬性条件,所以腐败得难以置信。

  比如说查票。你要是正常买票上的车,列车员路过一次,吵你一次。不胜其扰。要想清静?好办,别买票,直接给列车员塞钱。洋人稽查总是先上餐车,有人塞钱进来,洋人看都不看就回卧铺休息了,列车员就拿着钱在车上分赃。

  小王当了科长后,校招了一批学生,专门让他们盯着查票的。一有发现,记住工号,下车立刻到车站打电话汇报。小王就地通知站长,换掉那个受贿的列车员,开除处分。小王客运货运同时抓,京奉铁路本来常闹亏空,这么一整顿,竟扭亏为盈了。

  那个年代,国家为了领土安全,鼓励关内移民东北实边。但“闯关东”的多是难民,铁路局便随便挑铁棚车运他们,是站就停,得走上一个多星期才能到奉天,要是带着妇女儿童的,列车员便上去勒索一番。

  铁棚车没有厕所和暖气,车冷人挤。到站了,男性挤下车随地大小便;女性拘礼,不敢随地便溺,就在裤子解决,冬天冻得受不了,身体差的就直接冻死在车上了。还有的在车轮间隙解决,车一开,就压死在轮下了。

  像这种情况没人管也没人上报,小王气得直接去找常总长了:“简直是以运牲口的方式运人嘛!他们还发着难民财!人家来东北是谋生,不是送死呀!”

  常总长也颇为棘手,征询小王建议。小王早就想好了:“让难民专车直达关外,小站不停;大站长停,让人有足够的时间装开水,上厕所;开车时打铃,人上齐了再开车;妇女儿童免票。

  事关重大,常总长不决定,交给下面人去办,等于把小王的意见否决了。小王见正常渠道行不通,便找到了报社的张主编,把资料提供给他。张主编拍拍他肩膀:“小老弟,真佩服你,我们明天社论就出来。”

  第二天一篇题目为《以运猪的方式运人》的文章,在社会上炸开了锅。常总长坐不住了,立刻找到小王,一切都按他说的办。小王兴高采烈地为难民们准备好了“专车”。

  小王还号召大家捐款,在车站边搭大棚子供热水,修简易厕所。小王就在大棚子里接待难民,向他们传达铁路新的改革。在这严酷的冬天,难民们沧桑的脸上泛起了难得一见的春意,小王的心里暖暖的。(子华)

作者:子华
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