战“疫”大考！打通物流保供堵点

　　中国小康网 独家专稿

　　文｜《小康》·中国小康网记者 郭煦

　　随着疫情防控形势逐渐好转，企业复工复产进度加快，需要进一步加快疏通堵点，稳链稳产。

　　保通保畅 打好物流保供的“动静”之战，不仅需要多部门的共同行动，也需要更多措施创新。 摄影/贾琼

　　疫情之下，货运物流经受着重大考验。从中央到地方连续出台措施，强力推动大动脉和微循环畅通，确保产业链供应链“不掉线”，物流保通保畅效果明显。

　　5月25日，国务院召开全国稳住经济大盘电视电话会议，其中明确，“进一步打通物流和产业链上下游衔接堵点，推动复工达产”。

　　相关数据显示，作为支撑经济社会发展的“大动脉”，公路货运承担着全社会70%以上的货运量，当2000万货车司机慢下来，压力就会传导至整个供应链。疫情防控需要“静”下来，经济社会发展又需要“动”起来。动静之间，集中在货车司机身上的物流矛盾，关系着跨地区公路运输是否通畅，城市内部物资调配是否及时，成为保供难题的典型案例。与此同时，部分城市配送“末端不畅”问题依然较为突出，“最后一公里”和“最后100米”难题亟待解决。

　　打好物流保供的“动静”之战，不仅需要多部门的共同行动，也需要更多措施创新。

　　深港货运实行闭环管理

　　货车司机行程码带星被拒下高速、农产品运费上涨、物流不畅导致产地“卖难”和销地“买贵”……受国内疫情多点散发影响，农产品跨区域流通受阻的情况屡见不鲜。

　　深圳市对外物流结构呈现典型的国际化、外向型特点，是我国发展国际物流业务的代表城市。香港市民菜篮子中，九成的新鲜蔬菜来自内地，目前港深两地的物资运送主要依赖跨境司机群体。《小康》杂志、中国小康网记者梳理发现，2月4日至2月19日，广东深圳口岸共检测出87名跨境司机阳性病例。

　　然而，疫情发生以来，深圳口岸始终保持“开门防疫”，保持“客通货通”，“供港生命线”从未中断。

　　跨境货车司机闭环管理一直是深圳疫情防控工作的重点和难点。深圳市经与香港特区政府相关主管部门沟通，自3月14日0时起，对深港跨境运输实施闭环管理措施，包括深圳加强对深港跨境货车司机“三点一线”及沿途相关交通节点（高速公路收费站、高速公路服务区、作业点、维修厂、停车场、加油站）的定点管理，设置专用服务设施、明确防护要求，保障跨境司机入境后落实全程闭环作业。

　　在作业点的管理上，深圳严格落实作业点管理专班“四个专人”责任。作业点挂点党政领导、疫情防控责任人加强现场监督；作业点驻点干部、管理员加强值班值守，做到“车到人到，车在人在”或通过慧眼系统监督司机在作业点“两区一间”（跨车司机专用休息区、跨境货车专用停车作业区、跨境货车司机专用卫生间）范围内活动，监督工作人员严格落实全程规范和个人防护，建立值班巡查工作台账并签名确认，驻点干部履行监督职责，通过“跨境安”系统管理功能查看作业点运行情况和处置风险预警。

　　另外，深圳在跨境货车交通节点和转运过程中都有严格细致的管理，在高速公路收费站、服务区和加油站都设有跨境货车专用通道或专用区域。如在加油过程中跨境货车司机不得下车，由加油站工作人员完成加油工作。在加油站便利店购买物品，由加油站工作人员代为购买。跨境货车完成加油驶离后，立刻对跨境货车司机活动区域及车辆停放区域进行消杀处理。

　　为了最大程度地降低风险，加强闭环管理，深圳还首次实行出租车“护送”跨境货车的举措，一批出租车司机干起了新业务——每天一对一全程跟在跨境货车后面，监督跨境司机按规定路线行驶，不随便停车、不接触外人等，严格在闭环内作业。

　　“酒仙桥模式”畅通“微循环”

　　目前，我国疫情防控正在进入全方位综合防控“科学精准、动态清零”的新阶段，在防控措施上要求把社区防控摆在重要的优先位置，以小区为单位落实分级分区的精准防控。

　　4月9日，北京朝阳区酒仙桥街道多处居民区实行封控措施。京东物流有2个营业部在封控社区里，平时与周边社区联系紧密。4月10日，酒仙桥被封后的第二天，京东物流联系到朝阳区防疫办，了解到酒仙桥街道有志愿者需求。4月11日，有关部门迅速给京东办理了通行证、出入证。4月12日，京东在封控区外召集志愿者，快递小哥们报名踊跃，一夜之间就确定了40人的志愿者名单。

　　据京东物流有关负责人回忆，“酒仙桥本来在这个区域里封锁的小哥就有40多名，这两拨兄弟组合起来以后，就开始干。”自此，京东“酒仙桥模式”投入运行。

　　“酒仙桥模式”的核心在于，通过“短程接驳+志愿服务”的末端服务创新，畅通封控社区物资配送的“最后100米”。具体而言，一方面，针对营业部处于封控社区内的情况，京东物流紧急在封控区外设立临时站点，用“短程接驳”的方式将居民订单以路区为最小单位，配送至封控社区，再由京东小哥完成送货上门服务，有效保障隔离期间居民生活物品供应的同时，也大大提高了封控社区内部的物资配送效率。

　　实践证明，“酒仙桥模式”取得了良好成效。北京朝阳区双井街道、劲松街道农光里社区、建外街道光辉里小区等多个封控社区内，该模式陆续复制落地，成果持续扩大。

　　不仅在北京成功复制，“酒仙桥模式”还被京东进一步衍生拓展。在山东济南，京东在“酒仙桥模式”的基础上，与济南当地有关社区协同，衍生出“菜篮子”保供新方式：京喜为居民提供购买渠道和蔬菜供应，京东物流提供运力保障。同时通过社区共建移动站点、机动配送组合的线上+线下触达方式，为管控社区送去生鲜蔬果、米面粮油和各类防疫用品。

　　“酒仙桥模式”及其新模式的衍生，是街道、社区与企业的联合发力，也是一种由数字+实体企业摸索出来的线下抗疫新模式，不仅畅通了从小区门口到居民家中的最后100米物资配送，专业队伍闭环管理、无接触交接也让整个流程更加高效、安全。

　　疫情加速供应链数字化转型

　　城市供应链的作用不容忽视。仅以生鲜食品为例，在名义常住人口2189万的北京市，正常一天会吃掉7377吨蔬菜、超过9000头猪、将近5000吨水果。

　　当疫情封控来临，线下消费骤降，一切工作都转给了配送员、志愿者。而疫情扩散往往也意味着配送员大量被隔离、配送站点大量被封控。

　　随着封控范围扩散、时间拉长，保供的难度也在急剧增大。上海疫情前期长三角各城市间交通不畅，京东物流联合京东健康、京东商超业务临时在上海建立了多个临时保供专仓，里面放置大包装的牛奶、米面粮油等必需品。

　　美团买药则在上海推出了“全城找药”的功能，帮助患者买急需的药品。药品的搜索范围从过去常规的3~5公里扩大到全上海16个区。

　　疫情之下，互联网“黑科技”走向台前亦成为多面手。京东智能客户服务产品部算法负责人陈蒙表示，“之前我们仅用了4小时的时间，在东莞上线了疫情智能外呼系统，并且对很多人群进行了外呼，效果还不错。目前，北京的疫情智能外呼也正在布局当中。”

　　人工智能、大数据和物联网已经渗透到社会的各行各业，数字化经济正在崛起。在疫情严峻的形势下，数字化可以快速反映供需情况，外卖平台、网络平台等数字化平台为我们的生活提供了基础的保障和便利。

　　随着疫情防控形势逐渐好转，企业复工复产进度加快，需要进一步加快疏通堵点，稳链稳产。业内人士表示，实际上，物流行业在抗击疫情中不乏亮眼表现，其中离不开相关企业在数字化、智能化方向上多年的耕耘与积累。比如，在末端配送环节，无人配送机器人轮番上阵。疫情是一次机遇，供应链物流企业都应该充分发挥自主优势，加速数字化、自动化转型升级。

　　（《小康》·中国小康网 独家专稿）

　　本文刊登于《小康》2022年6月下旬刊