费加罗报：法国汽油短缺危机慢慢缓解 炼油厂加薪罢工还有两家未结束

诺曼底和里昂的罢工先锋今天发现自己非常孤立。参加运动较晚的东格斯炼油厂（卢瓦尔-大西洋）的员工在周二晚上投票决定恢复工作，而敦刻尔克大型仓库的员工则在周三晚上恢复工作。

根据对骨干网和费加罗报的 Odoxa 民意调查，罢工造成的短缺已经惩罚了四分之三的法国人，他们大多谴责这场运动。并且有充分的理由，整个燃料供应严重中断，在上周短缺的高峰期，近三分之一的加油站部分或完全没有燃料。

然而，自周三以来，情况有所改善。据政府称，只有17%的加油站仍然遇到困难。Thévenin & Ducrot 的董事总经理 Nicolas Ducrot 认为“我们觉得我们已经度过了最艰难的部分”，该公司在 Avia 品牌下与 Picoty 公司一起运营。政府也终于对危机采取了措施。两列装满柴油和燃料油的火车离开 Fos-sur-Mer 炼油厂，将于周二抵达第戎，当时正值全国罢工日。法国铁路公司SNCF首先警告燃油经销商，由于不可抗力，它必须取消列车。但国家明确表示，列车有优先权……而火车终于到达目的地，缓解了最近几天受到特别影响的勃艮第配送网络的燃料短缺。

根据加油站的类型，情况仍然存在很大差异。运营商确实需要为高速公路站承担公共服务义务，这些高速公路站也配备了更大的油库。周三，Vinci Autoroutes公司 宣布其 90% 的站点正在运行。另一方面，乡村度假胜地受到了优先考虑。但是并非所有燃料品种供应都在同一水平上。由于危机开始时储备增加，法国柴油的压力减少了，而汽油方面的紧张局势仍然存在。