【小康头条】中国首艘!即将出坞→

 《小康》 ● 中国小康网   2023-06-03 11:23:14

  6月1日凌晨2时

  我国首艘国产大型邮轮开始注水起浮

  进行出坞前最后的试验准备工作

  预计于6月6日正式出坞

  这艘船填补了国产大型邮轮的空白

  实现了国产大型邮轮领域零的突破 

  乘客舱室2125间

  最多可容纳乘客5246人

  我国首艘国产大型邮轮

  总长323.6米,型宽37.2米

  共有2826间舱室

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其中

  乘客舱室2125间,船员舱室701间

  总面积约3.46万平方米

  最多可容纳乘客5246人

  高达16层的上层建筑生活区

  有剧院、特色餐馆、购物广场、

  艺术走廊和水上乐园等丰富的休闲设施

  被誉为移动的“海上现代化城市”

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大型邮轮作为现代工业和现代城市建设

  综合化、集约化的巨系统工程

  代表着一个国家

  装备制造能力与综合科技水平

  因设计建造难度极高

  与大型液化天然气运输船、航空母舰一起

  被誉为造船工业“皇冠上的三颗明珠”

  它考验的不仅是造船技术和工艺

  还有管理模式和相关产业的配套 

  2019年开建

  已形成一系列科技创新成果

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我国首艘国产大型邮轮

  于2019年在外高桥造船正式开建

  3年多时间里

  邮轮项目团队先后攻克了

  重量控制、减振降噪和安全返港等

  贯穿邮轮全生命周期的三大核心技术

  已形成一系列科技创新成果

  2022年,我国造船业

  完工量、新接订单量、手持订单量

  三大指标国际市场份额

  均保持世界第一

  已经连续13年位居全球榜首

  可以说,有了这艘国产大型邮轮

  我国造船业又迈上了新台阶

  也将接到更多订单

  邮轮将进入

  最后的建造和内部装修阶段

  建造一艘邮轮

  从最开始的第一块钢板切割

  到最终交付运营

  要经过很多个关键节点

  其中,出坞标志着

  邮轮进入最后的建造和内部装修阶段

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  出坞

  指将完成建造工作的船在坞内浮于水面,并将它引出坞外停在码头的作业。对于邮轮来说,具备出坞的条件,也就意味着船上的主要核心设备和管路基本安装完毕。

  可以说

  船坞一路见证了邮轮建造的过程

  离开船坞代表着邮轮已经“长大”

  具备了航行的能力

  而为了保证邮轮各系统的性能完好

  在船坞注水之前还要进行多次安全检查

  为正式出坞做好准备 

  如何让这个庞然大物

  浮在水面上?

  邮轮想要离开船坞

  首先是要浮在水面上

  也就是起浮

  对于这个庞然大物而言

  起浮要怎么做?

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  起浮的第一步是要向船坞内引水

  通过浮力使邮轮离开地面

  之后通过牵引绳

  将邮轮从船坞现有位置上

  移动到靠近码头的一侧

  想要让这样大的一艘船稳稳浮起来并移动

  可不是件容易的事

  在邮轮起浮的过程中

  工作人员要时刻进行多轮的安全检查

  整个起浮过程大约需要6~8个小时

  由于邮轮体型较大

  肉眼很难观测到细微的位置变化

  所以在起浮过程中

  工作人员在船体上安装了很多传感器

  这样一来

  就能够实时监测到整船起浮的姿态

  “爱达·魔都”号

  名字有意思有深意

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最后说一个有趣的事

  这艘国产大型邮轮名叫

  “爱达·魔都”号

  取名“魔都”代表它是

  “上海设计”“上海制造”的

  还有一层含义是

  通过“奇幻缤纷的魔力、文化交融的魔幻、

  潮流时尚的摩登”

  为游客提供更良好的体验

  再过几天

  “爱达·魔都”号就要正式出坞

  今年年底将交付

  点赞首艘国产大型邮轮!

  期待顺利出坞! 

  (小康头条微信公众号综合《朝闻天下》、央视新闻客户端、新闻联播微信公众号、上海发布)

  图源:央视新闻视频截图

  编辑:田苑淯颖

  校对:武金洋

  审核:王芳

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作者:综合
责任编辑:田苑
来源:小康头条微信公众号