民航局通报东海航空处理结果 东海航空互殴事件最新进展！机长与乘务长飞行途中互殴详情始末

　　央视评机长与乘务长飞行途中互殴

　　飞机正在飞行中，机长与乘务长却打了起来，而且还打得挺凶：机长把乘务长的手打骨折了，乘务长把机长的门牙敲掉半颗。如果你是这架飞机上的乘客，害不害怕？

　　很不幸，这不是故事，而是发生在东海航空DZ6297航班（南通—西安）上的一件真事。幸运的是，那次的飞行没有发生意外。但是，谁又能保证下一个航班还能如此幸运？难道非要等到出了大事，才去重视？

　　这则消息在3月6日经网络曝出后，东海航空对两名涉事人员做出了暂停飞的处理，深圳民航管理单位第一时间约谈了深圳东海航空有限公司。民航中南地区管理局也于3月8日进行通报，表示待相关情况查明后，将本着实事求是的原则，依法依规对责任单位及责任人员作出相应的处理，同时强调安全是民航的生命线，对于任何危及航空安全的行为，民航行业管理部门都将依法严厉惩处。

　　其实，东海航空被曝光的“任性机长”已经不只一位了，早在2018年就有两位很“出名”：一位允许妻子两个航段不买票、三次进入驾驶舱，另一位未完成飞行准备阶段工作包括未核实油量，就直接进场飞行而吃了罚单。

　　而在这一次的涉事航班上，做出危害飞行安全事情的机组成员还不只机长一个。安全是民航的生命线，这绝不能只被当成一句空泛的口号，东海航空将该事称为“机上纠纷事件”，根本无法让公众看到他们对生命的敬畏！

△资料图

　　民航的规章制度，都是从无数次飞行安全曾遭遇过的失误甚至是空难事故中总结出的血泪教训。每一个机组人员都应该对规章制度心怀敬畏，因为那是对生命的敬畏。对于任何有可能危及到飞行安全的小小细节，都应该抱着防患于未然的态度去处理，对违法操作更是不容姑息放纵。

　　今年是“十四五”开局之年，各行各业都把安全生产作为重中之重，为我国现代化建设新征程“开好局，起好步”提供有力安全的保障。机长和乘务长在飞行途中互殴，性质非常恶劣，甚至有可能造成“机毁人亡”的严重后果，必须认真调查、严肃处理！公众期待民航主管部门、有关地方以及航空企业，都能拿出对生命该有的尊重、对安全该有的重视，把百姓的人身和财产安全放在首位，补好漏洞，才是当前最该做的事情。

　　新华时评：人命关天，航空安全不容儿戏！

　　人命关天，航空安全不容儿戏！这是一般人都知道的常识。然而，东海航空一架航班上近日竟然上演了一幕机长与乘务长互殴事件，着实令人震惊。

　　事件曝光后，两名涉事人员已被暂时停飞。管理方回应，对任何危及航空安全的行为，都将依法严厉惩处。这样的表态还算及时，但是，公众的期待不止于此。

　　航空安全建立在一系列行为规范之上，从登机前的安检到登机后的安全警示，一系列措施保障着飞行安全。然而实物的危险品容易排除，个别人的潜在危险行为却很难预料。

　　不需要专业知识，普通人都知道，航班飞行中，机舱里发生打架斗殴事件非常危险，绝对不能容忍。肩负飞行安全主要责任的机长与乘务长竟在航班上互相殴打、上演“大闹天宫”，这真是让人感到既惊心动魄，又荒唐至极，其应有的责任心、职业素养哪里去了？

　　“墨菲定律”告诫我们，防范事故，必须从大量的事故征兆、苗头、隐患入手。此次事件的可怕之处在于，“护航员”变成了航空安全的大隐患。不止斗殴，近年来飞行途中的这种“不定时炸弹”时隐时现。比如，机长带妻子进驾驶舱、个别旅客胡作非为不服管理等。确保航空安全，不容丝毫懈怠。

　　此事件也折射出相关部门对从业人员的教育和监管还有缺失。有资深飞行员说：“航空安全不是一本书或是一个软件那么简单，它是一种文化，每一名从业者都应成为其中的一分子。”看看泰坦尼克号上的老船长吧，把乘客的安全放在首位。机组人员必须牢固树立飞行安全意识，对任何妨碍飞行安全的违规行为必须“零容忍”。

　　坚决清除“不定时炸弹”，杜绝机组人员的一切不安全行为，让每名机组人员时刻抱持对飞行安全的高度责任感和使命感，旅客才能有安全感。

　　事件脉络

　　3月15日 10:36民航局通报东海航空处理结果

　　3月9日 19:30央视评机长与乘务长飞行途中互殴

　　3月8日 21:36民航局通报东海航空机组互殴

　　3月8日 17:28机长与乘务长互殴 东海航空致歉

　　3月7日 14:28机长与乘务长互殴？东海航空回应（综合媒体报道）