NT：乘火车边走边拍 加州长途观光列车旅行摄影沿途风光尽情拍照

在 1970 年代，像 Zephyr 这样的长途客运列车不可靠且无利可图，无法与飞机或蓬勃发展的州际公路系统竞争。但在 80 年代初，现实发生了逆转：航空旅行恶化（票价飞涨，航空公司放弃了边缘航线，竞争加剧），一些美国人再次转向他们的火车网络。短途火车旅行通常更便宜、更方便，而且这些路线方便地在市中心开始和结束。1979 年，Amtrak 在其西部航线上增加了新的 Superliners（双层城际铁路客车），一些人重新发现了一种失传已久的商品。

正如亨利·基索（Henry Kisor）在 1994 年出版的“Zephyr：追踪梦想穿越美国”中所描述的那样：“Zephyr 代表了铁路旅行的新概念：火车作为旅游游轮穿越风景海洋，而不仅仅是作为从一个城市到另一个城市。”

正如 Kisor 先生所指出的，火车的时刻表鼓励乘客在不那么令人兴奋的风景——大平原，以及犹他州和内华达州的干旱景观——经过时睡觉，并在白天欣赏壮丽的高山景色。

我第一天的大部分时间都在观景车上度过，也被称为 Sightseer Lounge（以前称为 Vista Dome）。该车的落地窗提供了落基山脉、科罗拉多河谷、大陆分水岭、内华达山脉和北加州绿色森林的最佳景观。柔软的蓝色椅子为骑手提供了一点隐私，但四人桌是大多数社交活动的地方。坐在康妮对面，我几乎和我们周围的每个人都交了朋友。