CNN：2022年火车粉丝迎来时代 全世界都感受到新速度新技术新体验

从希思罗机场到伦敦市中心长期以来一直是一个令人疲惫的长达一个小时的地铁旅程、昂贵的出租车车程或同样昂贵的希思罗特快列车旅程。

而伊丽莎白线在耗资 250 亿美元并延迟四年后于 5 月开通，连接西部的雷丁和希思罗机场、伦敦东南部的艾比伍德和首都东部埃塞克斯的申菲尔德。

这是一个更快、更顺畅的旅程，在伦敦本身有几个站点。最后一站邦德街站于 11 月开放，连同来自西部的直通路线（最初乘客在帕丁顿换乘）。最终时间表将于 2023 年 5 月公布。

有什么比一个全国高铁网络更好？其中三个值得一提。11 月，西班牙获得了（某种程度上）第四名，推出了 iryo，一种新的高速竞争者，由包括意大利运营商 Trenitalia 在内的主要欧洲参与者拥有，该公司已将其广受欢迎的 Frecciarossa 列车投入运营。

Iryo 从马德里经萨拉戈萨到巴塞罗那，它是全国第三大运营商，第四大高速铁路品牌。从马德里经昆卡到瓦伦西亚。2023 年 3 月开始连接塞维利亚、马拉加、科尔多瓦和安特克拉，6 月连接阿利坎特和阿尔巴塞特。

德国于 8 月推出了世界上第一条完全使用氢动力火车运行的线路。该生产线位于下萨克森州的 Bremervörde，搭载 14 辆由燃料电池驱动的氢动力列车。

氢列车（Coradia iLint 模型）与现有的柴油机车车辆逐渐合并，预计将在年底前完全到位。

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