有望明年春季投入商业载客运营 全球首架C919开启100小时验证飞行

首架国产C919开启验证飞行。 北京日报记者 安旭东摄

　　北京日报讯（记者 鹿杨）昨天（26日）下午，伴随着一阵沉稳的轰鸣声，一架航班号为MU7801的C919大型客机从上海虹桥国际机场抵达北京首都国际机场，这是全球首架C919飞机交付中国东方航空后开启的首班验证飞行。即日起，C919客机将进行总计100小时的验证飞行，以全面检验C919商业运行的可靠性。据悉，首架C919客机有望最早于2023年春季投入商业载客运营。

　　记者在首都机场看到，除了东航的标准化涂装外，首班验证飞行的C919机身前部还印有“全球首架”的“中国印”标识。

　　东航北京分公司总经理谢朝辉表示，随着东航成功接收全球首架C919，国产大飞机事业从研发制造的“上半场”开始转入商业运营的“下半场”。“下半场”能否顺利开启，100小时的空机验证飞行和民航局对验证结果的审定检查，是其中的关键环节。

　　据介绍，验证飞行主要是验证航空公司安全运行C919飞机的能力，包括东航前期制定的关于该机型的政策、标准、规定、程序的适用性和可操作性，航空公司各个专业系统的保障能力，以及各类专业人员安全运营C919的能力。作为C919的首家用户，东航还会将验证飞行积累的大量数据、运行保障经验提供给相关部门，助力新机型不断优化改进。

　　记者了解到，C919客机100小时的验证飞行将持续到2023年2月中旬，起降地涉及全国9个省市、10座机场。

　　“在每个验证飞行日，C919飞机将从上海虹桥机场始发起飞，飞抵其他城市的机场。”谢朝辉说，计划飞往的城市包括北京、成都、西安、海口、青岛、武汉、南昌、济南，并于当天返回上海虹桥机场。验证飞行需要模拟整个航班的运行过程，包括签派放行、旅客登机、飞行员操作、机务维修等整个流程。

　　谢朝辉表示，东航争取在2023年春将C919正式投入商业载客运营。届时，C919将出现在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的航线上。

　　“整个飞行过程非常顺利，航路也很平稳。”从飞机上缓步走出的中国东航C919飞行部副总经理尚峰表示，C919的操作准确性很高，从飞行员的角度看，这架飞机能够达到国际主流飞机的操作体验水平。