日经：全球纯电动车市场中美欧争雄 中国独占40% 日本仅占5%

丰田、本田、日产等主要的日本车企只占2%-3%，约20万辆。预计在今年余下的时间里，也会在5%以下。2010年前后，全球纯电动汽车市场还处于几千到几万辆的规模时，日本车企当时占据70%-90%的份额。三菱汽车于2009年推出了世界上第一款大规模生产的电动车"i- miEV"，而日产于2010年推出了其第一款电动车"Leaf"。

中国和美国的厂商扩大市场份额的背后有两个主要因素。一个是去碳化的加速，提高了在驾驶时不排放二氧化碳的电动车的价值。与汽油车相比，电动车的部件更少，使特斯拉和比亚迪等新兴企业更容易出现。

第二是围绕混合动力车的环境变化。大众操纵柴油发动机排放数据的行为2015年被发现。在此之前，竞争的焦点是提高柴油车燃料效率的措施，但事件之后大众的战略一举转向电动车。

这个判断的背后是希望避免在混合动力车市场上的竞争，因为丰田等日本制造商在这方面具有优势。欧洲各国政府也在推动此事，并发表了在2030年代禁止销售包括混动车在内的汽油车等一系列目标。