路透社：以拜登政府75亿美元撑腰 特斯拉向竞争对手开放所有充电站

作为回应，特斯拉首席执行官马斯克表示，“谢谢，特斯拉很高兴通过我们的增压器网络支持其他电动汽车。”

一位白宫官员在一次简报会上表示，特斯拉将有资格获得补贴，包括改造其现有车队，只要它的充电器允许其他采用联邦政府支持的称为 CCS 的充电标准的车辆充电。

政府表示，特斯拉并未承诺采用 CCS （联邦标准）作为其标准，但它必须符合获得联邦资金资格的要求。

特斯拉拥有 17,711 个超级充电站，约占美国快速充电站总数的 60%，可在一小时或更短时间内增加数百英里的续航里程。还有近 10,000 个带有特斯拉插头的“停车场”充电桩，可以在一夜之间为车辆充电。

开放对特斯拉网络的访问将是一项雄心勃勃的联邦计划的快速胜利，该计划旨在到 2030 年建造 500,000 个 EV 充电器，高于目前的 130,000 个。

特斯拉在推特上写道：“全美部分特斯拉超级充电站将很快对所有电动汽车开放，”但没有详细说明何时、何地以及如何开放其充电站。它表示，它已经计划到 2024 年底将其美国超级充电站网络扩大一倍以上。