走进区域看发展|有效促进双循环 重庆公路物流基地加速壮大

　　人民网重庆2月20日电 （焦磊 胡虹）货车不断进出，装货人员打包、装车分工有序；分拣机器整齐排列，分拣员有条不紊进行扫码、分拣……2月19日，“走进区域看发展 川渝奋楫谱新篇”网上主题宣传采访团来到重庆公路物流基地，看到园区内一派繁忙景象，复工复产正在加速推进。

　　记者了解到，2022年，重庆公路物流基地实现市场交易额1040亿元，税收16.54亿元；跨境公路班车开通印度洋、尼泊尔2条南亚新线路，全年发车3366车次，总货值约22.01亿元，交出了一份亮眼的答卷。

　　重庆公路物流基地于2009年设立，定位为国家级公路物流枢纽、重庆南部商贸物流新城、国际陆海贸易新通道重要节点，被确定为重庆市重点物流园区、重庆市服务贸易特色产业园、重庆市现代物流集聚示范区和中新（重庆）战略性互联互通示范项目交通物流领域集聚示范区。

　　据基地相关负责人介绍，2022年，重庆公路物流基地抢抓西部陆海新通道、成渝地区双城经济圈建设发展机遇，紧紧围绕建设西部陆海新通道重要承载地、东盟贸易服务总部基地、重庆国际商贸物流枢纽发展定位，不断扩大开放合作，物流需求稳步上升，物流市场逐步扩大，为重庆建成内陆开放新高地建设注入新动能。

　　借助“一带一路”战略，跨境公路班车已成为西部陆海新通道建设的重要工具，通过跨区域平台合作、市内区域联动、川渝区域联盟、境外区域循环等方式全面融入重庆区域经济合作门户，有效促进了国内国际双循环发展。