法兰克福汇报：德国大众汽车力推紧凑型小款电动车 在中国和美国市场发力

舍费尔周三向记者提出了一个研发历史弧线“我们动员了群众，我们传播了技术并使其民主化”。这是关于让大众汽车品牌中的“人”再次更上一层楼，并以实惠的价格在电动汽车领域得分。

在视觉上，ID.2 All 与 Polo 或 Golf 等车型的联系更紧密，而不是 ID 系列之前的设计语言。大众希望在 2025 年推出量产版。这款车应该会在一年后上市，成为大众希望届时发布的十款新电动车型之一。该技术平台是来自不同品牌的四种小型车型的基础，包括斯柯达和西雅特品牌 Cupra。

它将在西班牙建造，大众和合作伙伴正在西班牙投资 100 亿欧元用于地点的电气化。计划建造一座电池厂，周五将与国王费利佩和总理佩德罗·桑切斯一起奠基。

从中期来看，大众希望进一步降低价格门槛。为此，该团队的工程师正在以不到 20,000 欧元的价格研发一款汽车，该项目由捷克量产品牌斯柯达负责。沃尔夫斯堡队因此实现了“与竞争对手相比最广泛的投资组合”，周三表示。对于大众品牌来说，小型车是一个重要的组成部分，以实现到本十年末在欧洲销售的 80% 的车辆的电子份额，按此前的计算是 70%。

在中国，大众目前感受到了在新驱动领域的立足之难。在那里，自己的汽车销售缓慢，而新的竞争对手则获得了市场份额。经济环境也造成了问题，这反映在大众汽车周三公布的当年利润预测中。