法兰克福汇报：德国总理舒尔茨大闹欧盟峰会 死扛内燃机汽车不松口

舒尔茨也受到了来自其他方面的不利影响，拉脱维亚总理克里斯贾尼斯·卡林斯 (Krisjanis Karins) 表示，封锁是在计划最终通过威辛法令前不久宣布的，是“未来非常、非常困难的迹象”。“如果我们都那样做，整个决策架构就会分崩离析，”他说。什么会阻止其他国家在欧洲议会和部长理事会实际上最终同意的其他项目上做与德国相同的事情。“我认为，如果我们已经达成协议，那么我们就应该遵守该协议。”

比利时首相亚历山大·德克罗说，欧盟现在不应该害怕自己的勇气。大多数州都赞成到 2035 年将汽车的二氧化碳排放量减少到零——这相当于禁止使用内燃机。它必须保持这种状态。他将在峰会上对舒尔茨说同样的话，他在会议开始前不久宣布。

另一方面，德国得到了奥地利和荷兰的支持。“在我看来，重要的是我们要继续发展，而不是危及欧洲作为研发中心的地位，”奥地利总理卡尔·内哈默 (Karl Nehammer)说。“混合燃料和绿色内燃机是必经之路。现在必须推动这一点。”

荷兰首相马克·鲁特表示，即使在新的欧盟规则最终通过之前，每个成员国都有权提出担忧。他对达成协议表示乐观。该主题不在峰会本身的议程上。

上周日，欧盟气候保护专员弗兰斯·蒂默曼斯 (Frans Timmermans) 向维辛（德国交通部长）提出了关于委员会如何解决德国担忧的具体建议。他提出在法规通过后立即提出一项提案，说明如何在 2035 年后批准可以证明使用气候中性合成燃料运行的车辆。