加拿大环球：加航老总薪水如脱缰野马暴涨233% 加航却仍然巨亏

向全体董事会推荐薪酬决定的董事会人力资源委员会“确定 NEO 在 2022 年的贡献和表现非常出色，特别是考虑到公司和行业在进入 2022 年时面临的挑战逆风，并且在过去的一年中继续经历今年的课程，”代理通知说。

经过两年多的大流行限制措施后，旅客于 2022 年夏天重返天空。大量人员涌入航空公司和机场，造成航站楼拥堵、航班延误和无数假期中断的故事。

加拿大航空公司在 2022 年亏损 17 亿美元，其中包括 7.32 亿美元的外汇损失。随着大流行病的缓解，旅行需求恢复，2022 年客运收入增长了两倍多，达到 140 亿美元，座位容量增加了 2.5 倍。

加拿大的旗舰航空公司于 2021 年底退出了政府的大流行救助计划，放弃了 39.75 亿美元的生息财政援助，但提取了 14 亿美元用于向客户退款。