氢能自行车上线，是创新还是噱头？

　　在新能源产业已成风口，创新概念层出不穷的当下，氢能源作为备受瞩目的潜力能源赛道一直为人所期待。近日，各地陆续投放氢能自行车，引得大家纷纷扫码尝试。

图源：永安行

　　外观上，氢能自行车与电动车差不多，没有太大的区别，唯一的区别就是这种车型是通过氢气提供助力。

　　目前江苏常州、上海临港新片区、云南丽江古城等地已实现了大批氢能自行车的投放，未来在北京、深圳、武汉等城市也将出现其身影。

　　是创新还是噱头？

　　氢能自行车以氢气为能源，主要通过氢燃料电池的电化学反应，将氢气与氧气结合产生电能，提供骑行辅助动力的共享交通工具。作为一种零碳环保、智能便捷的交通工具，其在减少城市污染、缓解交通压力、促进城市能源结构转型等方面具有积极的推动作用。

　　当前，国内一些城市的氢能自行车投放已经取得了显著的成效。比如，在山西曲沃县，100辆氢能源公共自行车已经正式落地，这也是山西首个投放氢能源公共自行车的县。

　　不过，与传统电动自行车相比，氢能自行车成本大头在于燃料电池，从企业对媒体的回应来看，其燃料电池成本高于锂电池，即其更换电池成本高于传统电动自行车。

　　公开信息显示，目前市场上大多数氢能自行车配套微型制充氢一体机的单价在1万元左右，是纯电动单车的2-3倍。现阶段看，其价格高昂且不具备较强的市场竞争能力，很难在普通消费市场取得突破。“一方面是购车成本，另一方面就是用氢成本。”隆众资讯氢能产业分析师滕翔分析称。

　　滕翔表示，从某种角度讲，企业研发成本比较高，如果没有技术和成本上的回本，是不可持续的。“企业可以少盈利，但是不能不盈利，这需要产业链一个正向的反馈。”

　　也有业内人士表示，氢能自行车要实现市场化发展，需要氢能企业设计出一套可行的商业运营模式，充分利用氢能自行车在续航、补能、综合用能成本、安全性等方面的优势条件，缩短氢能两轮车与消费者之间的距离。

　　在江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔看来，氢能自行车究竟什么时候能大规模铺开，还存在不确定性。张翔说：“我们国家要大力发展清洁能源，包括风电、太阳能、水电，清洁能源就需要用一个载体来存储，氢能是一个理想的载体。现在最大的问题还是经济性，因为它没有规模经济效益，不论什么产品，如果它没有走量，它的成本很高，前期有高额的研发费用，包括管理费用、生产费用，每辆自行车分摊的成本就很高，它就没办法盈利，这是最大的问题。所以从目前的阶段来看，这只是一个创新的产品。”

　　使用氢能安全吗？

　　10月22日起，我国首个氢能助力自行车地方标准——《氢能助力自行车通用技术要求》正式实施。该标准的出台，填补了我国乃至全球氢能助力自行车领域的标准空白，是氢能自行车产业应用规范化、高质量发展的首个突破口，有利于为氢能源行业技术应用落地赋能。

　　“统一的标准体系将推动氢能自行车产业规范化、高质量发展。”永安行科技股份有限公司董事长孙继胜说。

　　孙继胜表示，氢能自行车采用的是低压固态储氢技术，压力很低。孙继胜说：“氢燃料电池也好，还是储氢的小的氢能棒也好，我们研发出的就是一种新型的低压的固态储氢技术，在常温下的压力只有一个兆帕，需要释放的时候，它就可以慢慢释放出来，所以它使用起来非常安全。”如果安全性无法保证，可能会出现氢气逃逸，氢气如果爆炸，也会很危险。滕翔认为，从储氢方式来讲，固态储氢比纯气态的储氢瓶安全性要更高一些。

　　滕翔说：“燃料电池的重卡里边的储氢容器还是车载的储氢瓶，就是氢气在里面是以气态的形式直接灌注到储氢瓶里面去。固态储氢里边的储氢介质是不一样的，氢气在自行车储氢瓶里面是用固态储氢的方式来储氢。不管是什么燃料，它都会有一个安全的问题，只要是从政策角度，从整个产业链的结构调整，对氢气的安全性的把控如果做足，安全问题不是一个大问题。”

　　张翔则表示，目前来看，氢能的生产和储存流程是安全的。但氢能自行车没有出台相关的国家标准，需要进一步完善，“像铅酸电池的自行车和锂离子电池的自行车都是有行业标准、国家标准，目前氢能自行车既没有产品标准，也没有运营规范的标准，只有少数单位在处于一个研讨会的探讨阶段。”

　　产业发展加速

　　氢能已被列为未来中国国家能源体系的组成部分。国家发展改革委、国家能源局去年联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》指出，充分发挥氢能清洁低碳特点，推动交通、工业等用能终端和高耗能、高排放行业绿色低碳转型。

图源：央视财经

　　中国多省相继出台氢能产业政策，一级市场出现氢能投资热，推动氢能自行车产业迅速发展。

　　此外，随着人们环保意识的提高和对交通工具效能的要求，自行车体育赛事引入等带动“骑行热”不断升温，氢能自行车市场前景广阔。全国多地城市推出了专门的骑行精品线路，鼓励更多人骑车出游，带动骑行市场规模快速扩增。

　　尽管尚处于起步阶段，但氢能自行车产业已被许多业内人士看好。从事氢能零碳物流行业的山西天恒氢能科技有限公司总经理景志强认为，目前国内氢能产业已进入发展快车道，氢能自行车作为一种新技术和新应用，未来将有广阔的市场空间。

（中国小康网综合中国能源报、央广网、央视财经、上观新闻等）