崇太长江隧道“领航号”盾构机成功下线

　　原标题：崇太长江隧道“领航号”盾构机成功下线

　　工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 黄春晖

　　日前，由中铁隧道局、中铁工程装备集团联合研制的世界高铁最大直径泥水平衡盾构机——崇太长江隧道“领航号”在浙江杭州成功下线。

　　“领航号”盾构机刀盘直径15.4m，主机长约15.8m，总长约128m，主机重约2600t，将在深达89m的长江水下独头掘进11.325km，是世界高铁独头掘进距离最长、直径最大、穿越长江水下最深的盾构机。搭载智能掘进、智能拼装、超前地质预报、盾尾密封安全预警、设备状态在线监测等国内领先的智能化系统，实现隧道智能建造、设备状态可感可知，将引领我国盾构隧道智能建造水平攀升到新的高度。

　　“领航号”盾构机下线后将被拆解运往上海市崇明区中铁隧道局崇太长江隧道3号竖井施工现场进行重新组装，预计在4月开启越江之旅。