【科学强国·每日科技】“雪龙号”完成长城站卸货任务再次起航

2024.1.11

我国“八纵八横”高速铁路网主通道已建成约80%

1月10日，据国家铁路局消息，近年来，随着铁路建设不断推进，我国铁路网越织越密，“八纵八横”高速铁路网主通道已建成约80%，普速铁路网不断完善。在1月10日召开的全国铁路监督管理工作会议上，国家铁路局总工程师田军表示，当前，铁路路网建设正由以路网干线建设为主向联网补网强链转变。据统计，截至2023年底，全国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁达到4.5万公里。

嫦娥六号探测器运抵发射场，计划上半年发射

国家航天局1月10日消息，2024年1月8日、9日，探月工程四期嫦娥六号任务探测器产品分别搭乘安-124和运-20飞机，抵达海南美兰国际机场，随后通过公路运输方式运送至中国文昌航天发射场。后续按计划进行发射前各项测试准备工作。嫦娥六号任务将突破月球逆行轨道设计与控制、月背智能采样和月背起飞上升等关键技术，实施月球背面自动采样返回，同时开展着陆区科学探测和国际合作。目前，发射场设施状态良好，各项准备工作正按计划有序进行，嫦娥六号计划于今年上半年实施发射。

我国自主设计建造 全球最大B型LNG燃料舱成功交付

1月10日，由中国船舶大连造船建造的单舱世界最大13000立方米B型LNG燃料舱顺利完工交付，填补了该型燃料舱全流程自主研制的国内空白。LNG B型燃料舱是用于LNG双燃料集装箱船的关键设备，每艘船配套一个独立B型舱。该舱由我国自主设计建造，拥有完全自主知识产权，与传统LNG船用燃料舱相比，B型舱具有容量利用率高、建造更灵活。

“雪龙号”完成长城站卸货任务再次起航

当地时间1月9日，正在执行中国第40次南极考察任务的“雪龙”号离开长城站。再次起航后，“雪龙”号将二度穿越西风带，前往下一个目的地——智利蓬塔。经过11个日夜的奋战，克服大风、大雾、潮汐等不利因素影响，考察队于1月7日完成了此次长城站卸货任务，按计划卸运了物资、燃油，并装运固定资产及部分垃圾回国。其间，所有物资均采取橡皮艇夹带驳子的方式运输。

亚洲首套！我国自主研制，成功投用

中国海油1月10日发布消息，我国自主研发制造的亚洲首套船用风力旋筒助推系统成功投用，标志着我国船舶动力技术获突破，在商用船舶旋筒风帆系统技术领域实现零的突破，对于推动船舶运输行业绿色低碳发展具有重要示范意义。

欧盟机构：2023年是有记录以来最热年份

欧盟气候监测机构哥白尼气候变化服务局1月9日说，2023年成为自1850年有记录以来最热的年份，并且多项关键气候指标破纪录。哥白尼气候变化服务局表示，2023年创纪录的气温主要是由厄尔尼诺现象和全球海洋表面温度上升造成的，而导致海洋表面高温的主要长期因素是温室气体浓度持续增加。

步氏巨猿灭绝之谜揭开

人类的远亲——步氏巨猿灭绝的谜题解开了。1月10日，据中国科学院古脊椎动物与古人类研究所成果发布会消息，基于广西22个洞穴中的证据，该所研究团队与澳大利亚、美国等国的多个科研团队合作，找到了步氏巨猿灭绝的原因：29.5万—21.5万年前环境发生变化，对摄食行为和食物偏好的执着导致步氏巨猿走向灭绝。相关研究成果在线发表于《自然》杂志。

俄研发廉价海水淡化装置

俄罗斯车里雅宾斯克南乌拉尔州立大学科研人员最新研发出一种廉价的海水淡化装置。该装置由太阳能供电，一昼夜可净化出多达3升的清洁饮用水。这项成果的研发者、南乌拉尔州立大学叶夫根尼·索洛明教授称，近年来，尽管人们建造了大量海水淡化厂，但提供清洁水的问题尚未得到解决。一方面是海水淡化的周期需要很长时间，另一方面是缺乏高质量的净化。而此次研发的海水淡化装置，不仅能从海水中获得高质量的清洁水，而且还显著加速了海水淡化中的蒸馏过程。据悉，该海水淡化装置的成本大约是1.2万卢布（接近1000元人民币）。如果建造大型装置，大规模净化海水，成本可减少50%至80%。另外，该装置还可净化地下水。

（微信公众号“科学强国”综合整理科技日报、科普中国、央视新闻、中国科技网、人民日报等）

编辑：李熙

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