【小康头条】何时能实现“应送尽送”？上海快递业“重启”还需打破这些堵点

　　上海将按照“有序放开、有限流动、有效管控、分类管理”原则，严格落实各项疫情防控措施，从5月16日起，分阶段推进复商复市。

封控在家的日子里

快递何时能够恢复？

成为许多上海市民最为关心的事情

▲摄影/贾琼

　　上海市邮政管理局5月8日发布第一批复工复产“白名单”企业后，已有16家快递企业的分拨处理中心恢复运营，5家分拨处理中心计划近期投入运营。目前，行业揽收和投递业务量日均值均已达到100多万单，恢复到常态水平的1/6。

#上海快递个人散件派送正在恢复#

近日，这个令人激动的话题

就冲上了热搜第一

在微博话题里

不少网友分享了

自己收到快递的好消息

但也有网友表示

怎么收到快递的都是别人？

只有我收了个寂寞吗？

尽管上海快递业正在加快复工进度

但目前个人散件的派送

依然面临着几大难关

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　　源头上，个人散件进沪受到多重限制。首先是运力不足：正常时期，跨城快递的运输主要包括空运、铁路和公路运输，尤其是公路运输占到主要地位。但受疫情影响，各种交通运输均受到限制，运能大幅降低。

　　虽然各大快递正在积极复工复产，但目前能够派送的包裹，还是以封控之前就积压在本地的散单为主。

　　中通就表示，目前数十万件封控前滞留的积压件基本清点完毕，会根据所在区域社会面疫情情况及网点、快递员复工进度启动派送。极兔表示，目前复工主要是散单为主，一类是上海本地积压的散单本地派送，一类是外地积压运进上海的散单，还有是上海本地积压运送到外地的散单。德邦也表示，正在组织人力运力，加紧将封控前积压的货物向外部区域转运。

▲摄影/贾琼

“派件网点未开”

“派件快递员尚未全部返岗”

也成了难点和堵点

　　由于各大快递公司的网点分布在各个区域，每个网点的复工，还需要当地相关部门批准，进度不一。

　　比如极兔速递，上海转运中心已开始复工复产，但收件网点恢复占比大约是超20%，派件网点恢复占比大约是30%；德邦快递目前上海区域已陆续恢复的网点是二十几家，显然覆盖面有限。

　　另一方面，网点的复工也有自身利益的考虑。快递这个行业讲究的是规模效应，只有达到一定规模才能赚钱。有些网点基本都是自负盈亏，网点效益也与收件和派件的单量直接挂钩，如果没有足够的单量，还要承担网点复工人员的各项支出，网点复工的积极性也并不是很高。

那么，个人快递到底什么时候能够恢复呢？

上海快递复工分“三步走”

　　根据上海市邮管局的动员部署，上海将分保供、保通、保畅三个阶段积极稳妥逐渐有序开展复工复产工作——

　　保供阶段：邮政快递行业的主要任务是开展受各级政府、部门委托的保供工作，承担防疫物资、紧急药品和人民群众生活必需品的运递服务，以及已复工复产企业的点对点服务，不开放网点营业。

　　保通阶段：待社会面动态清零后，将视疫情防控形势，合理开放部分分拨处理中心和营业网点，以生产生活资料和关系国计民生的产业链供应链为服务保障重点，满足部分寄递需求。

　　保畅阶段：直至社会经济秩序逐步全面恢复，行业将全面开放分拨处理中心和营业网点的运营，全面恢复寄递业务。

▲摄影/贾琼

如何做好快递、外卖小哥防疫和保障工作？

　　上海主要从以下三方面推进做好配送寄递人员的防疫和保障：

　　一是加强人员防疫管理。按照最新防疫要求，配送寄递人员实施“1+2”检测，即每日开展1次核酸检测和2次抗原检测。只有持有符合要求的核酸、抗原检测阴性证明和“健康码”绿码的“白名单”人员，才能生成“电子通行证”，“电子通行证”是配送寄递人员上岗的必要条件和通行凭证。通过在收发货、配送寄递等环节主动亮证查证，有效防止“带疫上岗”。

　　二是强化个人防护保障。从事配送寄递业务的相关企业加强配送寄递人员每日健康监测，定期发放防疫物品并进行上岗前检查，严格落实佩戴手套、面屏、口罩等个人防护要求，开展人员培训，提高个人防护意识，并做好工作场所和工具的消杀。

　　三是推进“小哥驿站”建设。各区发挥酒店、园区、公共文化场所等空间作用，建设符合疫情防控要求、形式多样的“小哥驿站”，解决配送寄递人员饮水、就餐、休息等实际困难，让小哥在繁重的保供工作中感受城市温度。目前，各区已建设“小哥驿站”267个，90%以上的驿站具备住宿功能。

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　　编辑：田苑淯颖

　　审核：龚紫陌