渝东北三峡库区产业抉择:在提升“颜值”中做大“价值”

 《小康》 ● 中国小康网   2021-10-24 10:40:59

  新华社重庆10月23日电  题:在提升“颜值”中做大“价值”——渝东北三峡库区产业抉择

  新华社记者王金涛、李松

  生态敏感区如何实现绿色发展?作为长江上游生态屏障的三峡库区,正在努力破题。

  深秋时节,地处重庆东北部的三峡库区依然绿色浓郁,有些树叶正在变出亮眼的黄色或红色,白墙灰瓦的农家小楼点缀田园,呈现怡人的生态之美。正是在这片3万多平方公里的土地上,渝东北三峡库区城镇群不断提升绿水青山“颜值”、做大金山银山“价值”,今年前三季度GDP、农业增加值、规上工业增加值、固定资产投资、财政收入等多项主要经济指标的增幅均领跑重庆市。

这是10月13日拍摄的重庆云阳滨江公园一带景象(无人机照片)。新华社记者王全超摄

  建好长江上游生态屏障、保护好“一江碧水、两岸青山”,是三峡库区的重要使命。截至9月底,渝东北区域内28个地表水国控断面水质达标率保持100%,空气质量优良天数达263天、比重庆全市多16天;森林覆盖率比重庆全市高4个百分点,巫山五里坡国家级自然保护区成功申报世界自然遗产地……

  提升“颜值”不易,做大“价值”更是挑战。渝东北位于三峡库区水土保持功能区、秦巴生物多样性生态功能区,生态重要性十分突出,一旦遭受破坏,生态修复费时费力。因此,在这里发展适宜的绿色产业,是推动经济社会发展全面绿色转型的关键。

这是2020年6月4日拍摄的位于长江边的重庆市万州区燕山乡苗木基地景象(无人机照片)。新华社记者王全超摄

  可喜的是,以重庆市万州区、开州区、云阳县为代表的三峡库区城镇群,正在因地制宜、因势利导发展绿色经济,不贪大求洋搞工业项目,而是在“产业配套”上精耕细作,现已培育市级“专精特新”中小企业50家、国家级“小巨人”企业13家。

  在工业基础较薄弱的情况下发展特色农业,则是渝东北的“必选动作”。云阳县有一个占地750亩的“三峡阳菊生态园”,与国内多家大学和科研院所合作研发出的菊花用品、饮品共有8个品类、30多个单品,远销海外多个国家,带动当地菊花种植规模达到3万多亩,带动2.1万户群众增收,成为响当当的“黄金产业”。时下正逢秋季,生态园内各色菊花开满山坡,引得游客纷至沓来,这又做活了“农旅融合”的文章。

  以绿色为引领的特色高效农业远不止“三峡阳菊”。如今,渝东北已建成柑橘晚熟基地84万亩、优质脆李产业基地81万亩、中药材优势基地75万亩,培育特色农产品优势区9个、名特优新农产品17个。

  “大三峡”全域旅游是渝东北三峡库区城镇群绿色发展的持久动力。曾几何时,三峡游基本上是乘船游,而三峡景区也主要是长江三峡、小三峡、白帝城、丰都鬼城等几个“老板凳”,如今,云阳龙缸、奉节三峡之巅、巫山摩天岭、丰都南天湖、梁平百里竹海、开州汉丰湖等新一代景区迅速崛起,三峡库区陆地游、自驾游日渐兴旺。去年以来,云阳县33公里环湖绿道全线建成开放,8个主题公园、60多个景观景点成为城市新地标,月光草坪、阳光沙滩、三国印巷等爆红网络。

4月23日,游客在位于重庆市奉节县的三峡之巅风景区游览、留影。新华社记者王全超摄

  尽管渝东北三峡库区城镇群绿色发展表现优异,但其交通基础设施短板不容忽视。目前,渝东北与重庆主城都市区仅有渝万(州)城际1条高铁和渝宜(昌)、沿江2条高速公路,与渝东南仅有1条高速公路直连、没有高铁贯通,与相邻的川陕鄂三省尚无高铁直连。重庆市政府相关领导表示,今后渝东北将聚焦“铁公水空”四种运输方式,加快交通基础设施互联互通,努力让经济民生因路而兴。

作者:王金涛 李松
责任编辑:田小介
来源:新华网