雄安站预年底使用 京雄城际铁路雄安站主体完工

　　据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，京雄城际铁路雄安站京雄车场主体结构29日上午完工，将全面转入室内外装修及机电设备安装阶段，预计年底投入使用，为京雄城际铁路年底如期通车奠定了基础。

　　上午9点，在吊车和工人配合作业下，最后一根屋顶钢梁被平稳吊装到位，位于雄安新区雄县东北部的京雄城际雄安站京雄车场主体结构顺利完工。京雄城际铁路是雄安新区首个重大交通建设项目，2018年12月开工的雄安站是全线规模最大的新建车站，总建筑面积为47.5万平方米，分为东、西两个区域，西区为京雄高铁车场，东区为预留的津雄高铁车场。京雄车场主体结构完工后，将全面转入室内外装修及机电设备安装阶段，确保在2020年年底投入使用，为京雄城际铁路年底如期通车奠定基础。

　　雄安高铁公司雄安站房指挥部李源介绍：“下一步的主要工作是室内的二次结构，还有联调联试的四定用房，屋面加上外立面的幕墙，预计在9月中下旬完成这一部分工作，然后在11月底完成整个站房的装饰装修工程。”

　　雄安站设计以雄安新区的水文化为背景，整体造型犹如荷叶上一滴露珠。屋顶拉开的缝隙在解决桥下候车厅采光通风问题的同时，也形成了极具特色的“光谷”，造型特殊，施工要求高。中铁十二局项目部总工程师贾玮介绍，刚刚封顶的京雄车场钢结构屋盖由8块大跨度拱形箱梁拼装组成，总重量约2.55万吨，安装高度47米，进行了1800次的吊装作业。

　　“整个钢结构屋面是一个荷叶的造型，而且它从两侧往中间一层一层收起，寓意白洋淀的水滴涟漪效果。它整个周边是圆弧状，中间又是一层层错落有致的叠起，所以这个对施工来说，安装精度，包括焊缝的质量控制难度都是比较大的。”贾玮说。