ofo连续关停多国业务 共享单车出海热退烧

　　盲目出海或反成负担

　　国内共享单车的出海业务，总体转入收缩或深耕状态。ofo方面此次在回复羊城晚报记者时表示，(收缩海外业务)是基于相关市场表现而做出的战略决定，海外战略目前的重心是深耕重点市场，并探索实现商业价值。哈罗单车CEO杨磊也在不久之前表示，海外业务不好做，还是先踏踏实实把手头的事一步步做好。

　　事实上，共享单车在部分国家并不吃香，运营状况不太理想。据澳洲当地媒体报道，悉尼用户每天平均骑行的次数仅为0.3次。而在一些欧美国家，相比之下，用户对于共享滑板车市场的关注度更高。

　　艾媒咨询CEO张毅认为，共享单车企业在国内这一大本营的业务未足够扎实的情况下，向海外扩张，可能反而是一种负担。“国外不少国家人口密度低，移动支付未普及，使用频次不高，频频出海，并非稳妥的经营思路，还是以深耕中国市场为主比较妥当。”