共享产品集体涨价 共享单车和共享充电宝涨价的原因是什么？

对于新车,路过的人群中不乏好奇者，屡屡投来目光。但上路15分钟，记者仍未看到愿意“吃螃蟹的人”。“万一又像ofo一样,退不回押金怎么办?”附近上班的小王道出了个中原委。近两年出事不断的共享单车,和频出的押金难退现象,都让消费者对新品牌兴趣寥寥。

　　除了不信任感，水涨船高的租赁价格也让不少人望而却步。打开摩拜单车APP,系统自动弹出新版计费规则通知。自8月15日后,摩拜单车起步价为1.5元，骑行超过半小时，将加收30分钟1元的时长费(不满30分钟按30分钟计算)。

　　而另一款常见的共享单车——哈罗单车,今年已经两次涨价。此前,原本30分钟一元的哈罗单车宣布调整为每30分钟1.5元。而昨天,记者扫开哈罗单车二维码后，价格已经涨至每15分钟1元，也就是一小时4元。

　　早在杭州之前，共享单车已经在北京、上海、厦门等地集体涨价。

　　简单来说,现在骑1小时共享单车，要比往常贵出至少2.5倍的价格。

　　对此,哈罗单车事业部杭州区负责人周伟此前曾解释,通过后台大数据分析，共享单车70%的用户骑行时间在15分钟以内，所以涨价对绝大多数用户来讲影响并不大。但在采访过程中，仍有市民认为,“这个价格我不如坐公交,还不用晒太阳。”