台铁事故肇事者事发后站山坡张望 台官方确认列车出轨事故致50人死亡！台铁事故前7分钟画面曝光更多关键信息

台官方确认列车出轨事故致50人死亡

　　据台湾《联合报》最新消息，台铁“太鲁阁号”408次列车出轨造成重大伤亡，4日下午3时花莲地检署最终确定死亡人数为50人，其中48人已确定身份，另有2具遗体无身份姓名，需要家属指认。

　　报道称，48具遗体经与家属比对DNA及指认后，确定身份。俞秀端说，最先说是50死，而3日在第6车厢发现的新遗体（残肢），是属于确定身份48人中的一名，目前死者人数确定是50人。

　　台铁事故列车行车记录仪初步解读

　　据台湾《联合报》4月4日消息，该辆列车行车记录仪画面已经初步解读完毕。

　　台湾“运输安全调查委员会”杨宏智说，3日资料已经下载出来，已经看到部分内容，影像情况很好，没有受损，但最重要是后面要解读完毕才有用，借此还原事故，让事故调查可以精确完整。

　　外界关注肇事工程车是在“太鲁阁号”经过瞬间滑落、还是早就躺在铁轨才被撞上，杨宏智说，根据现有的画面，初步了解肇事工程车已经早就躺卧在轨道，列车“刹车来不及”，因为工程车已经躺在轨道，但最重要是工程车什么时候滑下去、怎么下去、有没有刹车。

台铁事发地事故发生前7分钟画面曝光

　　针对台铁“太鲁阁”号脱轨事故，随着列车行车记录器解读与列车乘客拍摄的照片曝光，事故原因也被压缩在事发前的7分钟内。

据台铁内部人员表示，事故附近的工地早已接近完工，而且假期期间理应停工，但事发时，有目击者发现有多名工人在场，怀疑案发前工程车正在进行物品吊挂并随后引发列车事故。对此，台湾检方、警方将传唤现场人员到案，说明事故情况。

　　根据台湾交通部门说明，列车监控录像画面显示，列车在行经事故发生地点前就发现工程车已横躺在铁轨上，当司机发现时，两者距离仅剩250米，刹车已经来不及，从而导致直接撞上。

　　台媒指出，因此，事故前的关键7分钟，甚至更短的1分钟内，边坡上方的李祥义与其余被拍到的工作人员到底在做什么、是否偷偷施工，台湾检方与警方为此将传唤工地在场人员，以还原事故真相。