殉职动车司机杨勇曾是武警战士 D2809脱轨事故原因曝光！D2809司机曾紧急制动

　　视频中显示，撞击后车厢内洒落了食物及杯子等乘客用品，“10点21分左右发生撞击，撞击时车厢里有大人和小孩的尖叫声，我手都吓抖了，和死神擦肩。”

　　列车在榕江站发生撞击后，车头有明显损坏，楼若轩说：“电线都被撞下来了，车里电也停了。”在视频中，有小孩哭闹，车厢内不少乘客都从位置上站起来，车厢乘务员到达后，安抚乘客、维持秩序：“请大家先坐下，我们正在处理。”

　　但由于停电，车厢内也无法通风，楼若轩回忆“非常热”，而车厢外临近的列车轨道上，还散落着列车和车站设备经撞击留下的一些碎片。

　　“过了大概15分钟后，有车站人员从站台上向车厢靠近。”而在其出了车厢后，拍摄了脱线列车当时的情况，画面中显示，列车当时位于靠前的车厢脱轨损坏，车头变形，经撞击后掉落的电线、电缆等散落在车厢以及榕江站轨道上。

　　楼若轩事发后了解到列车司机已在事故中不幸牺牲，4日下午3时左右，他在遇难司机相关话题下发布相关微博：谢谢您，一路走好。

受损的动车（图片来源：微博“@畅行铁道”）

　　殉职司机5秒钟内采取紧急制动

　　事发后4日下午3时，中国铁路发布消息称，经车载数据分析，值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。

此次事故情况介绍（图片来源：微信公号“中国铁路”）

　　极目新闻记者从现场视频中看到，隧道出口处便是一座铁路桥，下方为河水，属于桥隧相连的结构。4日下午，有当地居民告诉记者，列车从隧道口出来时就撞上了泥石流，“当时刹车声很响，我看到的时候，那个车头已经撞烂了，差点掉到河里。”

发生泥石流的隧道口（图片来源：@中国铁路）