日经：印度宣布打造全球芯片产业聚集地 雄心勃勃但现实骨感

塔塔创立于1868年。通过棉纺业务获得快速发展之后，推进了业务的多元化。2021年度集团的总销售额达到9.6万亿卢比。雇用员工达到93.5万人，已发展为印度的代表性财阀企业。目前，其核心业务是 汽车”、“钢铁”、“IT”，分别由旗下的塔塔汽车、塔塔钢铁、塔塔咨询服务（TCS）主导。

这些业务目前都和半导体密切相关。随着先进制造业的发展，要在与全球大企业的竞争中胜出，半导体显得越发重要。钱德拉塞卡兰认为，要实现增长，需要“应对数字社会、实现能源的可持续发展以及打造强韧供应链”。

其中，在塔塔集团中业务销售额最高的汽车领域，半导体的稳定采购成为经营课题。2021年，印度汽车产业因全球性半导体短缺，生产和销售陷入低迷。

在应对从汽油车转向电动车的需求方面，这一课题显得更为严重。钱德拉塞卡兰认为，“到2027年，纯电动汽车（EV）在集团乘用车销量中所占的比例将超过（汽油车等）内燃机（ICE）车”。据悉每辆纯电动汽车的半导体用量很大，未来的主战场是自动驾驶领域，进行通信和远程操作也需要高性能半导体。

在印度汽车市场上，排在首位的马鲁蒂铃木长期保持垄断状态。2021年度乘用车销售份额方面，马鲁蒂铃木占4成以上，而塔塔汽车仅占1成多。