日经：印度宣布打造全球芯片产业聚集地 雄心勃勃但现实骨感

塔塔汽车瞄准EV市场推出产品，目前在纯电动乘用车领域的销量份额已经接近9成。塔塔汽车要加速EV化以追赶马鲁蒂铃木，在这一点上，确保半导体供应链也可以说是当务之急。

不过，印度半导体产业仍在发展中。据业界团体印度电子半导体协会（IESA）等预测，印度2026年的半导体市场规模为640亿美元，将达到2021年的2倍以上。其中大部分仅限于设计等部分工序，距离自主供应半导体完成品的体制还很遥远。

在此情况下，塔塔集团决定进行大型投资，自己建立半导体业务。钱德拉塞卡兰表示，“已决定跟多家企业签订协议”，表明了将与外国企业合作的姿态。该公司6月已宣布与日本瑞萨电子在半导体设计及开发等方面进行合作。

印度政府也致力于吸引和培育落后于中国等的半导体产业。2021年12月出台了在半导体和液晶生产方面给予7600亿卢比扶持的政策。

中美争夺主导权这一地缘政治风险也被印度视作东风。美国政府10月宣布强化对华限制，中国企业越来越难以进口尖端半导体制造设备。

由于中美对立越来越尖锐，一些企业离开中国。美国苹果已开始将集中在中国的部分iPhone生产转移到印度等。钱德拉塞卡兰表示，“并不是所有厂商都聚集到成本最低的场所”，指出地缘风险加大给企业的经营判断造成了影响。